Štirikolesnik ni le pripomoček za učenje otrok, temveč tudi polnopravno vozilo z največjo stabilnostjo. Prvi primerki so se pojavili dobesedno takoj po izumu kolesa: tako najdene risbe segajo v sredino 19. stoletja, ko so inženirji poskušali združiti tehnologijo kočij s pogonom na pedala.
Omeniti velja, da so imeli prvi avtomobili pet desetletij pozneje tudi “kolesarske različice”: z enim ali dvema pedaloma. Ne poglabljajmo se preveč v zgodovino, temveč se pogovorimo o tem, kaj je štirikolesno kolo in kje lahko uporabimo tako nenavadno zasnovo.
Kako deluje
Konstrukcijske značilnosti so, da so zavore in glavna obremenitev skoncentrirani na gredi zadnjega kolesa. Zato sta krmilo in okvir takega kolesa deležna številnih pomembnih sprememb, ki temeljijo na različnih parametrih. Načelo zavornega sistema in kolesa ostajajo nespremenjeni, razen števila okvirjev (dva namesto enega).
Kolesarski avtomobili so na voljo v enosedežni in dvosedežni različici. Pri slednjem pedala poganjata dva kolesarja. Pogon pri takšni zasnovi je lahko v obliki skupne gredi z dvema pedaloma, povezanima z verigo, ali pa je opremljen z ločenim pogonom za vsakega kolesarja.
Primerno za koga
Štirikolesniki za odrasle so zelo praktična rešitev za starejše. Za konstrukcijo štirikolesnika je značilna visoka stopnja stabilnosti, ki je bistvenega pomena za osebe, katerih gibljivost je s starostjo slabša. Kdo bi še imel koristi od takšnega eksotičnega predmeta? Možnosti uporabe so zelo široke:
- Starejši ljudje: med vožnjo z velomobilom jim ni treba ohranjati ravnotežja, saj se lahko kadar koli ustavijo.
- Športni pari: pomislite, kako se lahko sprostite na ribniku z najemom katamarana; po istem načelu se lahko vozite s kolesom.
- Odrasli z otroki: z namestitvijo kolesarskega sedeža je kolesarjenje z otrokom veliko varnejše.
- Športniki: nekateri proizvajalci koles izdelujejo posebna kolesa za kros in trial; kolo je dovolj stabilno in zagotavlja maksimalen oprijem na vseh podlagah.
- Večji kolesarji in tisti, ki so na rehabilitaciji: zelo pogosto se mora oseba zaradi fizioloških težav odpovedati običajnemu kolesarjenju – s štirikolesnim modelom lahko ohranite kondicijo in okrevate po bolezni.
Za potnike je primerno tudi štirikolesno kolo. Omogočajo poln doseg in premagovanje velikih razdalj, čeprav pri nizki hitrosti.
Prednosti in slabosti
Seveda takšni modeli niso pogosti. Vendar to ne pomeni, da so malo vredni. Pogovarjali smo se z nekaj lastniki kolesarskih torbic in izvedeli, zakaj so se odločili za to vrsto prevoza:
- Največja stabilnost na skoraj vsaki površini.
- Udobna namestitev za kolesarja.
- Velika zmogljivost in možnost prevoza velike prtljage.
- Nenavadna zasnova kolesa.
Seveda obstajajo tudi slabosti, ki jih ni malo:
- Težko vzdrževanje: štirikolesa je težko sestaviti in popraviti na terenu, brez ustreznih izkušenj za popravilo pa kolo sploh ne deluje.
- Nezanesljivo. Zapleten pogonski sklop, 4 kolesa, dodatni elementi krmiljenja, veliko zvarov – na zadevnem kolesu je preveč strojev in sestavnih delov, ki so izpostavljeni obremenitvam. Zato se verjetnost okvare znatno poveča.
- Cena. Nakup štirikolesnega kolesa stane kar nekaj denarja. Da, a množična proizvodnja še ni vzpostavljena. Izdelava lastnega kolesa zahteva veliko časa, naročanje delov po meri pa je povezano z visokimi stroški in dolgotrajnostjo.
- Dimenzije. Pozimi takšnega kolesa ne morete postaviti na balkon, zato potrebujete garažo za njegovo shranjevanje.
Ima tudi eno veliko pomanjkljivost – s kolesom se ne morete voziti tam, kjer bi običajno gorsko kolo zlahka zapeljalo. Upoštevati je treba širino konstrukcije in pomanjkanje okretnosti – štirikolesni model je namenjen vožnji po širokih in ravnih cestah.
Navodila za izdelavo
Če se odločite za izdelavo lastnega štirikolesnika, vam bodo naslednje informacije prišle prav:
- Začnimo z okvirjem. Oblikovati ga je treba v urejevalniku 3D ali ročno izdelati risbo. Biti mora čim bolj jasna in podrobna, da obrtnik nima vprašanj. Pri načrtovanju je treba upoštevati višino kolesarja, prostorske zahteve, velikost koles in druge parametre. Ne smemo pozabiti tudi na odpornost materialov, saj bo kolo težko, njegov namen pa je prevažati velike tovore.
- Izdelava okvirja. Če imate izkušenega obrtnika, je to dobro. Če obstaja možnost, da okvir zvarite sami, je to odlično. Vendar so običajno strokovnjaki specializiranega podjetja dobri pri tej nalogi.
- Sestavljanje podvozja. Najprej je treba vgraditi polosi za kolesa.
- Montaža menjalnika.
- Montaža zavornega sistema.
- Namestitev volanskega droga.
- Zadnji korak: namestitev sedeža, krmila, ročajev in drugih sestavnih delov.
Seveda so vse nianse izpopolnjene in prilagojene med sestavljanjem modela štirikolesnega kolesa. Na voljo je veliko pripravljenih modelov in risb, na podlagi katerih lahko enoto sestavite sami. Če si to lahko privoščite, se lahko obrnete na zaupanja vrednega proizvajalca, ki vam kolo izdela po vaših željah.
Kako izbrati
Če se odločite za nakup štirikolesnika po meri, je smiselno upoštevati nekatere parametre:
- Odločite se, kaj želite kupiti;
- Ocenite enostavnost in udobje uporabe ter nato še zunanjo obliko;
- Bodite pozorni na gradbene materiale;
- Ocenite učinkovitost zavor;
- Odločite se za opremo (dobro je, če je kolo opremljeno z varnostno kletko, ki lahko v nujnih primerih zaščiti vrat in glavo).
Pri izbiri modela se osredotočite na dodatne funkcije. Pogosto dodajajo dodatne funkcije in opremo, ki povečajo že tako visoko ceno kolesa.
Priljubljene blagovne znamke
Ni veliko podjetij, ki proizvajajo štirikolesna kolesa. Vendar obstajajo in kakovost njihovih izdelkov je pohvalna:
- Berg. Kolesarski vozički nemškega podjetja imajo izvirno obliko in veliko različnih barv. Modeli so opremljeni z robustnim okvirjem, ki lahko vzdrži kolesarja, težkega od 80 do 120 kg. Modeli so opremljeni z različnimi vrstami verižnih pogonov. Kolesa s pogonom F so na primer nizkocenovni modeli, pri katerih se pedala nenehno vrtijo, tudi ko se vozijo v hrib. Pogon AF omogoča vožnjo naprej in nazaj.
- TVL Smart. Kitajsko podjetje je specializirano za proizvodnjo različnih modelov koles, med katerimi so tudi velomobili. Presenetljiv predstavnik je Speed Race – elegantno kolo v rdeči in črni barvi, opremljeno z ne preveč izpopolnjenim pogonom tipa AF.
- Contes Engineering. Ameriška blagovna znamka, ki je vzpostavila proizvodnjo štirikolesnih koles. Model Athos, ki je predstavljen v treh različicah, si zasluži posebno pozornost. Ima različne polmere koles in je na voljo v beli in modri barvi. Model je opremljen s kolutnimi zavorami, zračnim vzmetenjem in lučmi LED.
Štirikolesnik je popolna kombinacija kolesa za odrasle in avtomobila. Primeren je za dejavnosti na prostem in omogoča potovanje z večjimi tovori.
Zaključek
Torbe Velobag so redek pojav v kolesarskem svetu. Kljub vsem napakam je to kolo praktično v številnih situacijah. Zaradi visokih stroškov in majhnega povpraševanja je bilo treba ta prevozna sredstva izdelati v lastni režiji. Tako so se na aktualnih forumih in razstavah pojavili resnično izvirni modeli, ki jih občudujemo in jim naravnost zavidamo.
