Steblo krmila kolesa – oblikovanje, kako izbrati

Steblo krmila (znano kot nosilec krmila) upravičeno velja za najpomembnejši element, ki povezuje navpično krmilo s krmilom. Ker je tako pomemben, pri izbiri ne smete varčevati pri tem delu.

Oblikovanje

Naglavna garnitura “narekuje” obliko stebla krmila vašega kolesa:

• Če glava nima navoja, se nosilec pritrdi na steblo vilic, saj nima navpične gredi. Njegova prednost je, da je preprostejši in lažji, slabost pa, da je težje nastaviti višino;
• če je steber navojen, je držalo integrirano z zatičem, ki se vstavi v steblo vilice. Prednost je, da je višino mogoče enostavno prilagoditi, slabost pa, da je bolj zapleten in težji.

Vse vrste koles imajo previs, čeprav se ta od kolesa do kolesa razlikuje. Pri cestnih kolesih je na primer najbolje uporabiti dolg krmilni drog, ki zagotavlja, da kolesar pravilno sedi. Posledica tega je manjši zračni upor pri vožnji z veliko hitrostjo. Pri tem je pomembna stabilna vozna pot, vendar dejstvo, da bo odzivnost krmila nekoliko počasnejša, ni velik problem.

Za gorska kolesa je najprimernejši krajši drog krmila, saj omogoča bolj naraven položaj za vožnjo, hitrejše zavijanje krmila in boljšo okretnost kolesa. Pri gorskih kolesih je poudarek na nadzoru in ne na hitrosti, zato dolg krmilni drog ni primeren za gorska kolesa.

Srednje dolgo krmilo ponuja najboljše iz obeh svetov, zato se lahko prilagodite terenu in voznim razmeram ter združite dinamiko in varnost.

Če vaše kolo nima posebnega namena, je najboljši univerzalni krmilni drog.

Vrste stebla kolesa

Glede na način pritrditve na krmilo obstajajo tri vrste posod

1. držalo z 1 pritrdilnim vijakom;
2. pritrjen z 2 vijakoma;
3. 4 vijaki (vijačite po enega po diagonali).

Na voljo so kratka, srednja in dolga krmila ter univerzalna krmila, ki so lahko nastavljiva ali ne (kolesar lahko krmiljenje prilagodi svojim potrebam). Seveda imajo prednost tisti modeli, ki omogočajo nastavitev položaja ročajev, kar bo povečalo udobje in varnost kolesarja med vožnjo.

Dimenzije

Kolesarske nalepke so lahko dolge do 14 cm, najpogosteje pa so dolge od 4 do 10 cm.

• Mestna kolesa imajo običajno kratek krmilni drog od 20 do 50 mm – pri takšnih kolesih je pomemben predvsem dober razgled kolesarja in zato višji položaj sedenja. Najkrajši so nastavljeni za okretnost in večjo vzdržljivost na kolesih za spust in kolesih BMX. Idealno za pogoste in strme spuste.
• Univerzalni podaljški stebla krmila so dolgi od 60 do 90 mm.
• Za dober nadzor na gorskih kolesih se uporabljajo srednje veliki stebla 100-110 mm.
• Daljše krmilo, ki se večinoma namešča na tekalna kolesa in meri 12-14 cm, je primerno za večje kolesarje, za dolge vožnje po ravni cesti in za daljše vzpone v hrib.

Poleg dolžine je pomemben tudi premer nosilca:

• na kolesih sitibike in BMX s premerom 2,54 cm;
• na cestnih kolesih premera 2,6 cm
• za MTB: 3,18 cm;
• za treking kolesa je primeren premer komponent 3,5 cm, čeprav je to redek pojav.

kako velikost stebla (njegova dolžina) vpliva na vodljivost kolesa.

Dolžina stebla najbolj vpliva na vodljivost in položaj kolesarja pri vožnji. Večji kot je drog krmila, dlje boste dosegli ročaje krmila.

Kratek krmilni drog izboljša okretnost kolesa. Pri tej zasnovi je krmilo bližje kolesarjevemu telesu, kar mu olajša zavijanje in poveča trdnost kolesa.

Daljši nosilec za pritrditev krmila drži krmilo bolj oddaljeno od sedeža kolesa, zaradi česar je bolj vodoravno in se kolesar težje obrača, vendar to povečuje aerodinamične lastnosti in hitrost.

Na voljo so tudi različice, ki omogočajo spreminjanje naklona krmila.

Na voljo so tudi modeli brez stebla. Krmilo je privarjeno na steblo krmila. Če je višina sploh nastavljiva, je zaradi tako toge povezave težko najti pravo prileganje za voznika.

kako nastaviti dolžino stebla

Podaljški za krmilo kolesa so lahko različno dolgi, od nič do 14 cm, zato obstaja algoritem, kako izmeriti dolžino stebla krmila vašega kolesa:

1. nastavite sedež tako udobno, kot menite, da bi moral biti;
2. s komolcem se dotaknite roba prednjega dela sedeža;
3. Če lahko položite prste na krmilo, ste našli optimalno dolžino stebla;
4. če se vozite po mestu, namestite krmilo nekoliko bližje osi, da bo na sedlu sedelo pokončno;
5. pri daljših vožnjah potisnite krmilo nekoliko bolj navzven, da bo vaše telo v bolj vodoravnem položaju. Enostavno izmerite pravilen položaj: s konicami prstov lahko dosežete do sredine nosilca.

Pozor. Povprečna razdalja med krmilom in gonilko je 10-12 cm. Če vam katera od teh nastavkov ne ustreza, je okvir vašega kolesa verjetno premajhen in morate zamenjati ustreznejši nastavek.

Zaradi dolgih podaljškov krmila se lahko telo nagne naprej, kar poveča obremenitev sprednjega kolesa in rok. To upoštevajte, če boste veliko vozili po nagnjenem terenu. To je težak položaj. Če se morate veliko vzpenjati, vam bo olajšala vožnjo.

Gradbeni materiali

Okvir in stebla kolesa sta izdelana iz enakih materialov:

• jeklene palice – močne, a težke, pogosto jih najdemo na poceni kolesih sitibike, gorskih kolesih in kolesih BMX;
• aluminijeve zlitine – dokazano dovolj močne, da kolo ostane lahko, in se najpogosteje uporabljajo pri cestnih, MTB in mestnih kolesih;
• krom-molibden – zaradi visoke vzdržljivosti se uporablja za kakovostne bimixe in ekstremna kolesa.
• ogljikova vlakna – zelo trpežen in lahek material, ki se uporablja pri vrhunskih gorskih in cestnih kolesih;
• titan – čeprav je močan in lahek, se redko uporablja.

Tehnike izdelave stebel in materiali, iz katerih so izdelana, imajo več različic:

1. Kovani nosilci so idealna izbira. So močni in lahki ter imajo dolgo življenjsko dobo. Imajo le eno pomanjkljivost – so najdražji.
2. Pregrade, izdelane z rezkanjem aluminijastih kalupov, imajo največjo težo, vendar so tudi najbolj robustne – zelo dobro prenesejo velike obremenitve na krmilo.
3. Varjeni nosilci so pogosto vgrajeni v modele nižjega cenovnega razreda. Te dele je lažje izdelati, zato so najcenejši in ponujajo najširši izbor velikosti. Varjene navorne palice pa so pogosto slabe kakovosti zaradi svojih zvarov, ki lahko povzročijo razpoke v bližini stebla krmila.
4. Mešana tehnologija je privlačna zaradi nizke cene in dobre kakovosti izdelkov. Objemka krmila je varjena, objemka palice vilic pa je nameščena v ohišju nosilca.

Odstranjevanje in zamenjava stebla krmila

Seveda nič ni večno in nekega dne se lahko kateri koli del pokvari. Tudi če se ne pokvari, je vsekakor vredno zamenjati. Zamenjati je treba tudi nosilec, ki je privarjen na steblo vilice. Če je bil drog kolesa pritrjen z vijaki, ga je enostavno zamenjati – samo odvijajte vijake.

Če želite odstraniti nosilec, odvijte sredinsko matico in odstranite zatič iz cevi vilic.

Z rahljanjem vijakov lahko nastavite kot dela, nato pa vijake trdno privijte. Na enak način se prilagodi tudi dolžina. Verjetno boste večkrat prilagodili dolžino in kot, da bi našli pravi položaj, zato se ne bojte prilagoditi kolesa, dokler ne boste zadovoljni z njegovimi nastavitvami.

In še nekaj: nastavljiv krmilni drog je potreben za kolesa za sprint in MTB, če pa ga boste uporabljali za vožnjo peš ali sitibike, v nastavljivem nosilcu ni potreben. Zato ne pretiravajte in ne izberite vozila z nenastavljivim nosilcem.

Zaključek

Stebriček krmila za kolesa je majhen del, vendar ima velik vpliv na konstrukcijo kolesa. Pri izbiri je treba upoštevati veliko stvari: material in izdelavo, dolžino in premer, pa tudi kolesarjev slog vožnje in teren, na katerem se bo kolo uporabljalo. Voznikovo udobje je najpomembnejši dejavnik pri izbiri ustreznega nosilca. Previdno izberite steblo kolesa, da bo vožnja z njim prijetna in vam bo prihranila veliko težav na cesti.