Prikolica za kolo – vrste, kako jo narediti

Kaj storite, ko se morate odpraviti na podeželje, a nimate ničesar, s čimer bi lahko odnesli bogat pridelek? Ne morete vsega nositi na svojih ramenih! Obstaja rešitev – kolesarska prikolica. Uporablja se lahko za prevoz obsežnih in težkih tovorov. Če imate osnovne spretnosti z orodjem in varjenjem, ga lahko izdelate sami. Za nekatere domače konstrukcije morda ne boste potrebovali stroja.

Nič ne bo odveč trditi, da je kolesarska prikolica obvezna oprema za kolesarje. Nekateri ljudje brez njega zlahka shajajo, nekateri pa zanj še nikoli niso slišali in nimajo pojma, kaj je to. Vendar določena kategorija ljudi (na primer vrtnarji ali aktivni meščani) ne more brez takšne naprave.

Vrste kolesarskih prikolic

Danes uradni proizvajalci izdelujejo različne modele:

• z enim ali dvema kolesoma;
• za otroke (podobno kot otroški voziček);
• za hišne ljubljenčke;
• potovalni modeli;
• bočno (kolo);
• ranebouts (za prevoz otroka, vendar brez sprednjega kolesa);
• kolesarske prikolice za stanovanjske objekte (obstajajo).

Kaj pa težja prtljaga? Posebej za ta namen so bile zasnovane prikolice, ki jih lahko uvrstimo v ločeno kategorijo. To so tovorni modeli. Seveda boste potrebovali ustrezno kolo. Priklop tovorne prikolice na cestno kolo ni zaželen, saj kolo ni namenjeno prevozu tovora, tudi če je vzdržljivo. Majhne gospodinjske aparate, opeke in druge prevelike predmete lahko prevažate s kolesarsko tovorno prikolico.

Za majhne otroke so na voljo kolesarske prikolice. Vendar te konstrukcije ne moremo imenovati prikolica: gre za kolesarski invalidski voziček s pritrditvijo na okvir. Te modele odlikujejo večja stabilnost (navsezadnje je “tovor” zelo dragocen), zaščita pred izpadanjem, streha in prostorna karoserija.

Glavne značilnosti

Če si ogledate modele kolesarskih prikolic, boste opazili, da imajo vsi vozički ob vsej raznolikosti zasnove podobne lastnosti:

1. Okvir. Biti mora močan in stabilen, zato se za njegovo izdelavo uporablja jekleni ali kovinski profil.
2. Platforma. Ima vso težo. Izdelana je iz vezanega lesa, plastike, MDF ali drugega materiala, ki je pri roki in lahko prenese precejšnjo težo.
3. montaža. To je najpomembnejši sestavni del kolesarske prikolice. Sestavljena je lahko iz vlečnega droga, različnih pritrdilnih elementov, ključavnic in zaklepnih naprav.

Obstaja veliko različic modelov. V ZDA lahko na primer pogosto vidite vozičke, na katerih deskarji prevažajo svoje deske. V naši državi so zelo iskani univerzalni modeli, s katerimi lahko prevažate opeko in zelenjavo ter osebne predmete.

Kako narediti prikolico za kolo z lastnimi rokami

Pravzaprav ni nič zapletenega. Nalogo lahko opravi tudi tisti, ki ima osnovno znanje z orodjem in varilnim aparatom. Ne ustrašite se, varjenje ni nujno. Domača izdelava je smiselna rešitev za tiste, ki ne želijo zapravljati denarja za nakup posebnega orodja, vendar brez njega ne morejo shajati. Malo pozneje vam bomo povedali, kako narediti kolesarsko prikolico z lastnimi rokami brez varjenja, kako izdelati lesen voziček ali turistično kolesarsko prikolico.

Iz PVC cevi lahko naredite samokolnico. Gre za precej praktičen material, s katerim je enostavno delati. Jasno je, da nihče ne bo kupil posebej cevi, vendar če vam je od popravil ostalo nekaj malega, jih lahko uporabite. Pri prevozu otrok in hišnih ljubljenčkov je treba namestiti in pritrditi pasove.

Vrste domačih kolesarskih prikolic

Kolesarski pripomočki se razlikujejo po konstrukciji glede na material in namen. Prikolica je lahko postavljena ob strani ali zadaj. Potrebujete 1 ali 2 kolesi.

Robustne in trpežne kolesarske prikolice so običajno izdelane iz jeklenih cevi profila 25×25 mm. Za večjo stabilnost je nakladalna ploščad spuščena tik pod osjo kolesa. Nekatere izvedbe so zaradi udobja opremljene tudi z dodatnim ročajem, s katerim lahko prikolico prevažate ročno.

Nemogoče je, da ne bi omenili prednosti prikolice za kolo, ki se montira na stran, z lastnimi rokami. To ni slaba izbira za prevoz majhnih otrok, hišnih ljubljenčkov in prtljage, ki jih je treba med vožnjo nadzorovati. Ko je parkiran, je stabilen, vendar se mora voznik nagniti v desno, da ohrani ravnotežje. To težavo zlahka reši premična povezava med kolesom in vozičkom. Ne pozabite, da potrebujete ravno cesto, ki je dovolj široka za tricikel.

Navodila po korakih

Čas je, da preidemo od teorije k praksi. Za začetek si oglejte, kako lahko iz priročnih materialov izdelate kolesarsko prikolico. Uporabite lahko liste vezanega lesa, polipropilenske cevi in druge surovine. Ne pozabite, da za voziček potrebujete kolesa (1 ali 2).

Najprej je treba narediti risbo kolesarske prikolice. Lahko jo narišete ročno ali uporabite pripravljeno predlogo. V vsakem primeru morate upoštevati svoje želje in namen kolesarskega vozička.

Za izdelavo kolesarske prikolice ni enotnega priročnika, saj jih obrtniki izdelujejo po lastnih željah. Z različnimi risbami lahko sestavite trpežno tovorno prikolico, voziček za prevoz psa in druge modele. Škatla je najpogosteje izdelana iz MDF ali vezanega lesa.

Za okvir je idealen titan. Vendar je to drag material, zato se kot nadomestek pogosteje uporablja aluminij. Za dno lahko uporabite kovinsko košaro. Če želite, ga lahko prekrijete z vezanim lesom ali drugim materialom.

Izdelano iz lesa

Voziček prenese precejšnjo težo (približno 20 kg) in je dovolj trden. Potrebni materiali:

• Dve kolesi s premerom 10 palcev vsako;
• kos vezanega lesa (120×120 cm)
• tanke plošče in plastika
• deske;
• lepilo;
• kit;
• barve za les v različnih barvah
• kvadratne jeklene cevi;
• PVC cevi;
• pritrdilnih elementov;
• vrtanje;
• krožna žaga;
• izvijač;
• drugo orodje in majhne naprave.

Navodila po korakih:

1. Stranske plošče bodoče prikolice in dno je treba izrezati iz vezanega lesa. Stene morajo biti polkrožne. Spodnja plošča je široka približno 40 cm in dolga 80 cm (enako dolga kot stranski plošči).
2. Ko so vsi deli izrezani, jih je treba pritrditi z vijaki. Luknje predhodno izvrtajte z vrtalnikom manjšega premera. Površino dna prikolice je treba premazati z belo barvo.
3. Nato utrdite podlago, saj bo nosila največjo obremenitev. Opozorilo: če okvir sestavite nepravilno, se bo prikolica kmalu začela kriviti. Zato na zgornji in spodnji del postavite dva dolga kosa lesa (približno 35 cm). Enak kos je pritrjen na dno na nasprotni strani. Skelet dopolnjujeta dve dolgi deski na robovih.
4. Zdaj začnite z montažo strehe. Streha je izdelana iz prožnega materiala. Za to je primerna tanka plošča, plastična plošča (idealna) ali velik okvir za slike. Dimenzije strehe: 35 x 90 cm. Z ostrim nožem ga lahko izrežete, nato pa ga prebarvate in pritrdite na prikolico. Vogale okvirja pobarvajte v želeni barvi. Na streho se pritrdijo s samoreznimi vijaki.
5. Zdaj pa se lotimo izdelave samokolnice in osi. Na dnu označite mesto osi. Iz vezanega lesa odrežite dva 40-centimetrska kosa. Eno od njih prerežite na pol (širina približno 6 cm). Manjši del pritrdite na dno prikolice z vijaki. Na vrh položite večji del. Kolesa bodo na os pritrjena z objemkami.
6. Vrata. V strehi prikolice izrežite dve odprtini za vrata. Na vsaki strani pustite 5 cm luknje. Iz preostalega dela naredite sprednji odbijač in ga prilepite na streho. Medtem ko se lepilo suši, lahko z lepilnim trakom naredite dodatne ojačitve. Ko se odbijač posuši, ga lahko pobarvate v želenem odtenku. Vrata lahko izrežete iz kosa plastike. Potrebujete ploščo ustrezne širine in dolžine. Pritrdite ga lahko z vijaki ali samoreznimi vijaki. Prikolico je treba le še pobarvati in obrusiti njeno konstrukcijo.

Na voziček pritrdite kos jeklene cevi in nanj pritrdite vzmetno os. Zdaj se lahko na dolgo pot odpravite z vsem, kar potrebujete.

Izdelano iz plastičnih cevi

Če imate risbo, lahko vsakdo doma izdela kolesarsko prikolico. Prednost te zasnove je, da je prikolica iz PVC cevi v primerjavi z lesenim vozičkom trdnejša. Poleg tega se izdelki iz plastike ne bojijo vlage in nizkih temperatur, vključno s skladiščenjem v garaži. Slabosti so naslednje:

• relativno visoki stroški materiala, potrebnega za izdelavo (če pa vam po namestitvi kanalizacije ali vodovoda ostanejo preostale cevi, vam ni treba ničesar kupiti);
• Potreben je poseben spajkalnik (če ga nimate, lahko cevi pritrdite s posebno lepilno maso ali običajnimi samoreznimi vijaki).

Če želite izdelati eleganten in izviren voziček, pojdite v najbližjo trgovino s kolesi in ga kupite:

• 2 kolesi s premerom 20 palcev;
• Pritrditev sedeža.

Okvir lahko varite s posebno opremo za spajkanje. Za pritrditev lahko uporabite tudi posebno lepilo ali pa cevi preprosto pritrdite s samoreznimi vijaki.

Varnostna pravila

Kolesa so z dodatnim tovorom na cesti nevarnejša. Cestnoprometni predpisi določajo, da kolesarska prtljaga ne sme štrleti čez rob telesa. Vendar to ne pomeni, da lahko prikolico naredite 2 metra široko in se neovirano vozite po mestu. Ko se s kolesarsko prikolico odpravljate na pot, morate poskrbeti, da so vsi pritrdilni elementi in cevi v dobrem stanju. Poskrbite tudi, da bo vaša prtljaga ergonomsko nameščena, in jo po potrebi pritrdite s trakovi, da med nenadnim zaviranjem ali zavijanjem ne bo odletela iz prikolice.

Dovoljena širina tovora na nobeni strani ne sme presegati 50 cm. Prikolica mora imeti odsevne elemente. V vsakem primeru bo samogradnja občutno zmanjšala krmilno sposobnost vozila. To je še posebej opazno na ovinkih.

Vleka prikolice s kolesom je specifična:

• Prikolice ne vlečete po klancu navzdol;
• pri zavijanju voziček sledi notranjemu ovinku in prečka ovinek (to pomeni, da morate zaviti preventivno);
• prikolica je nekoliko ali precej širša od kolesa;
• ne vleče dobro na rahlih tleh;
• vožnja z vozičkom čez hlode ali jarke je zelo zahtevna (upoštevajte to pri izbiri poti).

Pri vleki prikolice bodite zelo previdni. Posebej je treba omeniti pse. Celo na enega kolesarja se radi poženejo z zmagoslavnim laježem, tu pa – namesto dveh koles, cela štiri. Zato se poskušajte izogibati poti, kjer lahko srečate pse, ali pa se zaščitite.

Zaključek

Prikolica za kolo je priročna in praktična rešitev za kolesarje, ki radi vse opravijo sami. Z njim se lahko odpravite na podeželje, na kampiranje ali v najbližjo vas za prenočevanje. Poleg tega lahko z zanesljivo in močno prikolico varno potujete po vsej državi in celo zunaj njenih meja. Vendar je v tem primeru bolje kupiti pripravljeno konstrukcijo, izdelano v skladu s pravili.