Pravice in obveznosti kolesarjev

Kolesarji so polnopravni in številni udeleženci v prometu. Status in obveznosti kolesarja ureja sistem pravnih razmerij. Vendar je dvokolesno vozilo pogosto moteče za voznike avtomobilov. Kolo se v prometu izgubi, ker je majhno in tiho. Po mnenju motoristov se pojavi od nikoder, kolesar pa se ne zaveda pravil in ne skrbi za svojo varnost. Da bi čim bolj zmanjšala konflikte, je vlada sprejela predpise o cestnem prometu, ki temeljijo na evropskem konceptu in nacionalni zakonodaji.

Obveznosti kolesarja

Po statističnih podatkih se je leta 2017 zgodilo 5 056 nesreč, v katerih so bili udeleženi kolesarji. Pri tem je umrlo 382 ljudi, približno 5.000 pa je bilo poškodovanih. Leta 2020 se je ta številka povečala za 5 %. Vožnja po prehodih za pešce in proti avtomobilom, neupoštevanje rdeče luči in smernikov, prevažanje blaga in potnikov ter številne druge kršitve so razlogi za nastanek posebnega poglavja v prometnih predpisih, ki določa pravice in obveznosti kolesarjev na cesti. Lastnik dvokolesnika mora:

1. Spoznajte in upoštevajte prometne predpise.
2. Vozilo vzdržujte v dobrem stanju v skladu s standardi za tehnično stanje kolesa.
3. Dvokolesnikom zagotovite zvonec in odsevnike (bele spredaj, rdeče zadaj in oranžne luči ob straneh).
4. Prilagodite krmiljenje in poskrbite za zanesljive zavore.
5. Preden se odpravite na pot, preverite nosilce sedla in napolnite pnevmatike.
6. Na prehodih za pešce omogočite prehajanje.
7. Ne ovirajte prometa in ne povzročajte nesreč drugim udeležencem v prometu.
8. vnaprej opozorite, če želite, da kolesar zamenja vozni pas, zavije vstran, zavira ali ustavi:

• iztegnjena roka (desna roka) proti zavoju ali leva roka, upognjena v komolcu pod pravim kotom, kažeta na kolesarjevo željo po vožnji po voznem pasu ali zavijanju v desno;
• sprememba smeri je nakazana z levo roko ali desno roko, upognjeno v komolcu za 90 stopinj;
• pred ustavljanjem ali zaviranjem mora kolesar dvigniti iztegnjeno roko.

9. Kolesar se mora prepričati, da motorist razume njegove namene.
10. Upoštevati je treba varnostne zahteve:

• vožnja po enem pasu z drugimi kolesarji (do 10 oseb);
• Vozite po desni strani ceste in ohranite razdaljo 1 m;
• Vozite le okoli avtomobilov na levi strani ceste (prehitevajte jih);
• nosite osebno zaščitno opremo (kolesarsko čelado, rokavice itd.).

Kolesarji morajo uporabljati kolesarsko stezo, če je ta v bližini poti. Če so na cesti ovire (razbitine, parkirani avtomobili), vozite po vozišču.

Prepovedano je

Kolesar je lastnik dvokolesnega vozila in hkrati voznik, ki sodeluje v cestnem prometu. Cestni kolesar se mora zavedati veljavnih pravil in biti odgovoren za njihovo kršenje. Kaj ni?

Vožnja dvokolesnika brez pomoči rok (brez držanja za krmilo). Pogumni vozniki lahko pri takšni vožnji po robniku, robniku ali pločniku padejo neposredno pod kolesa avtomobila in se resno poškodujejo.

Kaj je prepovedano?

1. Vožnja po avtocestah. Za avtomobile je v večini držav omejitev hitrosti 120-130 km/h. Kolesa niso namenjena vožnji po avtocestah.
2. Znak “Cesta za avtomobile” (5.1) kolesarjem prepoveduje vožnjo po avtocestah, prilagojenih za avtomobile, avtobuse in motorna kolesa.
3. Vožnja po poteh za pešce je prepovedana.
4. Obrnite se, zavijte levo na mestih s tramvajskimi tiri in dvema polnima voznima pasovoma. V tem primeru preklopite na način za pešce in kolo zavrtite.
5. Nosite tovor, ki je za pol metra večji od kolesa.
6. Kot vlečno vozilo uporabite dvokolesno vozilo (razen kolesarske prikolice).
7. vožnja z odraslo osebo, ki sedi na okvirju ali nosilcu kolesa.
8. Govorjenje po mobilnem telefonu med vožnjo.
9. Prevažajte majhne otroke, mlajše od 7 let, če v vozilu ni opremljenega sedeža.

Prepovedano je voziti pod vplivom alkohola, zdravil ali če ste bolni ali utrujeni. Pri ugotavljanju krivde za povzročitev nesreče ni pomembno, ali je kolo vozil pod vplivom alkohola ali pa je kolesar kolo spremljal peš.

V Ruski federaciji je dovoljena stopnja alkohola v krvi 0,16 mg/liter vdihanega alkohola. V Avstriji znaša 0,4, na Švedskem pa 0,2.

Dovoljeno

Strokovnjaki so pozorni na nedoslednost delovanja normativov prometnih predpisov. Doktor pravnih znanosti F. Zeimalov na primer trdi, da je treba izboljšati pravni status kolesarja kot udeleženca v prometu. Ali lahko oseba, ki vozi dvokolesnik, vozi po desnem pasu in zavije desno? Ali smejo najstniki voziti po cesti ali ob cesti? Kaj naj stori kolesar, če se prometne smeri prekrivajo in prednostni vrstni red ne ustreza kolesarju?

Študija o težavah je pokazala, da vozniki pogosto uporabljajo pravila, ki so bila preučena pred desetletji, kolesarji pa v 40 % primerov vozišče prečkajo na neoznačenih mestih. Da bi se izognili težavam, je kolesarjem dovoljeno:

1. Uporabljajte kolo kot prevozno sredstvo, športno, rekreativno in prostočasno dejavnost.
2. Vozite po kolesarskih stezah in označenih pasovih.
3. Vozite po desni strani vozišča.
4. Posodobljeni predpisi dovoljujejo vožnjo več kot 1 m od roba ceste.
5. Če vožnja po cesti ni mogoča, je dovoljeno voziti po robu ceste.
6. Dovoljena je uporaba označenega dela ceste, kjer je parkiranje prepovedano.
7. Vožnja po vodoravnih oznakah za kolesarje.
8. Po poti se vozite v skupinah (v kolonah).
9. Kolesar, starejši od 14 let, lahko vozi po cesti (če v bližini ni kolesarskih stez ali poti).
10. Otroka, mlajšega od 7 let, je dovoljeno prevažati v posebnem sedežu.
11. Dovoljena je uporaba označenega dela ceste, kjer ni dovoljeno parkirati avtomobilov.
12. Kolesarji lahko uporabljajo posebne pasove za javni prevoz.
13. Prometni predpisi kolesarjem dovoljujejo, da imajo med vožnjo psa na posebnem povodcu.

Kolesarji lahko vozijo brez čelade. Zaradi varnosti je priporočljivo uporabljati zaščitno opremo.

Odgovornost kolesarjev za prometne prekrške

Predpisi vsebujejo glavne zahteve in kazni za kolesarje, ki kršijo zakon. To sta Zakonik o cestnem prometu (oddelek 24) in Upravni zakonik (oddelek 12.29). Kolesarji so tako kot vozniki motornih vozil udeleženci v cestnem prometu. Kršitve evidentira prometni policist, ki ima pravico izreči opozorilo, sestaviti zapisnik in izreči globo. Upravna odgovornost za vožnjo dvokolesnika s strani pijanega voznika je določena v členu 27 zakonika o cestnem prometu. Strožje kazni so določene v zakoniku o upravnih prekrških.

Globe (od 800 rubljev in več) se naložijo za kršitev pravil, ki ne povzroči škode drugim. Če je kolesar kriv povzročitve poškodb, se denarne kazni povečajo za 200-700 rubljev. Upravna odgovornost se začne pri 16 letih.

Tukaj je seznam prekrškov, za katere ste lahko kaznovani:

• ovirajo cesto;
• vožnja pod vplivom alkohola;
• povzročitev škode za zdravje drugega udeleženca v cestnem prometu;
• prevoz tovora, ki ni primeren za velikost kolesa;
• zavijanje na cestah s tramvajskim prometom;
• križanje voznih pasov, ki kažejo isto smer;
• vleka vozil;
• prečkanje prehoda za pešce s kolesom;
• pomanjkanje sirene in odsevnikov;
• povzročitev nesreče;
• vožnja z okvarjenim kolesom;
• vožnja brez opore na krmilu ali z nogami, dvignjenimi na okvir;
• prevoz potnikov.

V nekaterih primerih lahko kolesarja kaznujejo za vožnjo po snegu ali poledici. Inšpektorji prometne policije menijo, da so razmere nevarne za druge udeležence v prometu.

Povzetek informacij je prikazan v spodnji tabeli.

Za vožnjo brez kolesarske čelade ali neupoštevanje omejitve hitrosti ni kazni.

Vzroki nesreč, v katerih so udeleženi kolesarji:

1. Nepozornost na cesti.
2. Vožnja po pločnikih.
3. Pomanjkanje odsevnikov in luči na kolesu.
4. Prečkanje prehodov za pešce.
5. Podcenjevanje hitrosti in zavorne poti kolesa.
6. Nepredvidljivi manevri.
7. prenašanje velikih in dolgih bremen.
8. Slabo tehnično stanje kolesa.

Če je povzročitelj nesreče kolesar, lahko oškodovanec dobi odškodnino prostovoljno ali po sodni odločbi.

Zaključek

V nekdanji Sovjetski zvezi je pred 70 leti veljal zakon, ki je prepovedoval vožnjo s kolesom brez posebnega dovoljenja. Dovoljenje je bilo izdano po uspešno opravljenem preizkusu prometnih predpisov. Kolesar je moral registrirati vozilo in pridobiti registrsko tablico, ki je bila vedno nameščena na kolesu. Varnost v cestnem prometu je trenutno še vedno ena od prednostnih nalog vladne politike. Tehnične zahteve za kolesa in njihovo delovanje so določene z zakonom. Dolžnost usposobljenega kolesarja (kot voznika dvokolesnega vozila) je, da pozna in upošteva cestnoprometne predpise. Odgovornost pri vožnji po cesti bo preprečila nesreče in pomagala kolesarju izogniti se težavnim situacijam na cesti. Vozite udobno in varno!