Kolesarjenje mora biti za potnika udobno in prijetno. Da bi bila vožnja čim bolj prijetna, je treba poskrbeti za udobne razmere. Zato morate po nakupu novega kolesa prilagoditi višino krmila in sedeža.
Tako lahko kolesar najde najudobnejši položaj in se izogne bolečinam v mišicah med vožnjo. Izkušeni kolesarji iz prve roke vedo, kako neprijetno je v hrbtu, vratu in rokah. Zato pripisujejo velik pomen pravilni nastavitvi višine krmila na kolesu.
Profesionalni kolesarji na svojih kolesih nastavijo nizko višino krmila glede na sedlo. Nižje kot je težišče kolesa, boljši je oprijem in kolesar je lahko hitrejši na progi.
Različni položaji krmila
Preden ugotovite, kako pravilno nastaviti krmilo na kolesu, si oglejte različne postavitve krmila in poiščite najbolj udoben položaj.
Vrste pritrdilnih položajev:
- Krmilo in sedlo sta na enaki višini. Standardni položaj za rekreativne kolesarje.
- Krmilo je nameščeno nižje od sedla. Ta položaj kolesarju pomaga doseči največjo hitrost.
- Krmilo je nameščeno višje od sedla. Idealen za dekleta, otroke in starejše na daljših potovanjih.
- Krmilo je postavljeno pravokotno na sprednje kolo. Ta položaj uporabljajo profesionalni športniki na tekmovanjih in treningih.
Pri otroških kolesih je treba redno prilagajati višino krmila. Pozimi otrok zraste in prejšnje nastavitve morda niso več primerne. Vsakih 20 centimetrov višine že zahteva prilagoditev.
Višino krmila je treba prilagoditi na gorskih, cestnih, mestnih in triciklih.
Poleg sprememb višine je treba krmilo glede na kolo prilagoditi tudi, če so na krmilu kolesa vrzeli ali razmiki. To pomeni, če so v sestavnih delih napake.
Zakaj je potrebna prilagoditev višine
Preden nastavite pravilno višino krmila za svoje kolo, morate upoštevati svoj način vožnje, svojo višino in želeni položaj za vožnjo.
Prvič, za udobje na gorskih in cestnih kolesih je bistvena pravilna nastavitev višine krmila. Bolečine v telesu in utrujenost mišic lahko pokvarijo vsako prihajajočo vožnjo. Zato se splača o tem razmišljati odgovorno.
Drugič, način vožnje s kolesom vpliva na nastavitev višine krmila.
- Za voznike, ki vozijo z veliko hitrostjo, in za vožnjo po terenu je dobro nastaviti krmilo nižje od sedeža. S tem se poveča oprijem na cestišču, kar kolesarjem olajša vožnjo.
- Za daljša potovanja in vsakodnevno kolesarjenje v mestu je najbolje, da krmilo dvignete nad sedlo ali ga prilagodite na eno raven. To zagotavlja najbolj udoben položaj.
Steblo krmila na kolesu lahko nastavite na različne načine, odvisno od vrste krmila. Vrste volanskih stebričkov:
- Kolona z navojno glavo;
- Stolpec brez niti;
- Polintegrirani stolpec;
- Integrirana modifikacija.
Podrobneje si oglejmo vsako vrsto in algoritem za prilagajanje višine krmila.
Naglavna garnitura z navojem
Najpogosteje se takšna zasnova pojavlja pri sovjetskih modelih, pa tudi pri sodobnih znamkah, kot sta Stels ali Stern. Pri kolesih z navojnim krmilom je nastavitev višine lažja kot pri drugih. Če želite prilagoditi višino krmila na kolesu Stels ali Stern z navojno glavo, sledite navodilom po korakih:
- Kolo zavarujte, da boste lahko brez težav izvedli naslednje korake.
- Odvijte zgornji vijak stebla, vendar ga ne izvlecite popolnoma iz luknje.
- Zavrtite krmilo vstran in poskusite spremeniti višino krmila. Če ne popusti, uporabite kladivo. Nekajkrat udarite po krmilu v bližini vijaka, da se klin premakne z “običajnega mesta”.
- Nastavite krmilo na ustrezno višino. Bodite previdni! Steblo krmila ne sme biti nastavljeno višje, kot je označeno na njem. To je običajno označeno kot“Stop“,“Maximum”ali z drugimi oznakami.
- Privijte vijak nazaj. Pred vožnjo preverite, ali so vsi deli varno nameščeni.
Stolpec brez niti
Pri modelih s stebriščem brez navoja lahko višino nastavite s posebnimi podložkami, ki so široke od 5 do 30 milimetrov. Če želite povečati višino, dodajte dodatne obroče. Če želite zmanjšati višino, odstranite dodatne obročke.
Postopek za spreminjanje višine krmila na kolesih z nenarezano palico:
- Kolo pritrdite tako, da stoji ravno in se ne premika.
- Odvijte in odstranite vijak (“sidrni vijak”) z zgornjega pokrova in pritrdilne vijake na straneh.
- Previdno odstranite krmilo in steblo, da pridete do distančnih obročkov.
- Nato odstranite odvečne obročke, če želite zmanjšati višino. Če želite dvigniti raven, dodajte nove. Če v kompletu nimate dodatnih obročkov, jih kupite v specializirani trgovini. Namesto obročkov lahko uporabite tudi dodaten distančnik.
- Ponovno namestite steblo in krmilo ter namestite pritrdilne vijake na straneh. Zgornji pokrov namestite z odstranjenim vijakom (“sidro”).
Prepričajte se, da je pecelj pravilno nameščen. Po potrebi sprostite vijake in nastavite krmilo na kolesu naravnost na kolo, kot je bilo pred spremembo višine.
Če želite zagotoviti, da je steblo varno nameščeno, ravnajte, kot sledi
- Pritisnite sprednjo zavoro.
- Obrnite gonilko in krmilo v različnih smereh.
- Če se steblo vilice premika znotraj glave, nekoliko odvijte stranske vijake in nekoliko bolj privijte zgornji vijak (“sidro”). S tem boste odpravili vrzel med distančnimi obročki. Nato ponovno zategnite stranske vijake.
Pred vožnjo s kolesom preverite, ali so vsi deli pravilno pritrjeni in se med vožnjo ne premikajo.
Delno integrirane slušalke
Zasnova delno integriranega volanskega droga je podobna kot pri drogu brez navoja. Glavna razlika je v tem, da sta zgornji in spodnji ležajni skodelici znotraj okvirja. To pomeni, da ni skoraj nobenih štrlečih delov. Krmilo je zato mogoče spustiti na precej nizko raven.
Spuščene modele uporabljajo športniki na dolgih razdaljah. Nizka raven namreč omogoča doseganje višjih hitrosti in zagotavlja boljšo aerodinamiko.
Ker je postopek izdelave polintegralnega stebra bolj zapleten kot pri drugih vrstah stebrov, so stroški modelov koles, ki ga uporabljajo, bistveno višji.
Za nastavitev in spremembo višine krmila uporabite enako metodo kot pri naglavni garnituri brez navoja.
integrirano spreminjanje
Še ena različica stolpca brez navoja. V primerjavi s polintegriranim modelom je integrirani model naprednejša različica. Zasnova je brez pokrovčkov, ležaji pa so neposredno vgrajeni v okvir.
Kot ležaji se uporabljajo samo industrijski modeli, ki se namestijo v posebej izdelane utore. Zaradi velike zahtevnosti in stroškov so takšni modeli volanskih stebričkov zelo redki.
Prednost je, da lahko krmilo ohranite čim nižje. Velika pomanjkljivost je, da je oblikovanje težko popraviti sami.
Če želite spremeniti višino, morate uporabiti enak postopek kot pri krmilu brez navoja.
Prilagajanje kota in dosega
Prav tako je mogoče nastaviti kot stebla, da ustreza lastniku kolesa. Pravilna višina in kot krmila za kolo se nastavita individualno in sta odvisna od naslednjih lastnosti:
- Način vožnje.
- višino in starost voznika.
- Osebne lastnosti voznika.
Spreminjanje naklona je zelo enostavno. To lahko storite le na breznavojem tipu krmila.
Če želite nastaviti kot stebla, ravnajte, kot sledi
- Odvijte vijake na steblu.
- Nastavite primeren kot.
- Ponovno pritrdite vijake.
Nastavitev kota je odvisna od vrste stebla. Obstajajo trije osnovni modeli:
- Vodoravno. Ta nosilec poveča dolžino okvirja kolesa.
- Navpično. Ta model povečuje višino krmila.
- pod kotom. Uporablja se za namestitev dodatnih pripomočkov in dodatne opreme.
Zaključek
Če želite prilagoditi višino ali naklon krmila, morate uporabiti preprost postopek po korakih. Algoritem po korakih lahko uporabljajo tako profesionalni kolesarji kot tudi tisti, ki se s kolesarjenjem šele spoznavajo.
Takšni ukrepi bodo kolesarjem zagotovili udobje na prihodnjih vožnjah. Potniki ne bodo čutili bolečin v mišicah in bodo kolo prilagodili svojemu načinu vožnje.
Če želite izvedeti, kako nastaviti in zategniti krmilo na kolesu Stels, Stern, Forward in drugih znamk, določite vrsto krmila. Nato sledite navodilom iz zgornjega članka.
Zagotovite najvišjo raven udobja sebi in svojim bližnjim. Potem bo vsako potovanje prineslo le pozitivna čustva in veselje.
