Vzmetena sedežna opora z blažilnikom: priporočila

Sedežna opora z amortizerjem je pomemben del kolesa, ki povezuje okvir in sedlo. Konstrukcija naprave je preprosta. Sestavljena je iz sedežne opore, amortizerja in gumijastega pokrova proti prahu. Pokrovček za prah ščiti blažilnik pred nanosi umazanije. Amortizer je sestavljen iz jeklene vzmeti, ki je nameščena znotraj sedežne opore. Amortizer je pritrjen na sedežno oporo in z objemko povezan z okvirjem.

Zakaj na kolesu uporabljati sedežno oporo z blažilnikom

Vzmetene sedežne opore zagotavljajo udobje pri vožnji po neasfaltiranih in grobih cestah ter blažijo udarce in tresljaje pri vožnji po neravninah in grbinah. Prilagaja višino in nagib sedeža ter pomaga ohranjati pravilno in udobno držo kolesarja med kolesarjenjem. Pri prilagajanju blažilnika se upoštevata teža kolesarja in vrsta ceste, po kateri vozi. Višino sedeža lahko povečate na cesti in zmanjšate med vožnjo po terenu.

Vrste oblazinjenja sedežne opore

Obstajata 2 vrsti sedežne opore za kolo:

1. teleskopski;
2. paralelogram.

Da bi ju lahko primerjali, je treba vedeti, kaj sta ter kakšne so njune prednosti in slabosti.

Teleskopski amortizerji

Pomembna prednost teleskopskega tipa je nizka cena in preprosta zasnova.

Teleskopske sedežne opore so sestavljene iz dveh cevi. Ena cev zdrsne v drugo in se pomakne vanjo, s čimer se sedež spusti in dvigne. Hod notranje cevi je 3-6 cm. Elastomer in elastična vzmet sta v notranjosti cevi in imata funkcijo blaženja: blažita vibracije. Zaradi velikega trenja med dvema cevema pa je sistem blaženja slabo občutljiv. Ne ublaži manjših vibracij.

Pomanjkljivost teleskopske oblike kolesa je neusklajenost med smerjo udarca na kolesu in smerjo delovanja amortizerja. Udarci so strogo navpični, smer blaženja pa je le vzdolž osi sornika. Velika obremenitev povzroči stiskanje elastomera in vzmeti ter povešanje sedla. Zato je treba vedno zamenjati sedežno oporo ali prilagoditi višino sedeža, da se omogoči čim večja zračnost.

Paralelogramske (vzvodne) sedežne opore

Gre za dražje in bolj zapletene modele. Mehanizem paralelograma sestavljata dva vzvoda, ki sta pritrjena s tečaji. Med njima je elastomer, ki ob stiskanju omogoča, da se sedež premika v obeh smereh v vzdolžni ravnini. Ko kot odmika sedla in smer udarca sovpadata, blažilna naprava ublaži vibracije in prispeva k udobnejši vožnji s kolesom. Zaradi zapletenosti mehanizma so sedežne opore z vzvodom težje, vendar so zanesljivejše.

Za prikaz prednosti in slabosti posameznih vrst je tukaj tabela:

Material izdelave

Sedežne cevi z amortizerji so izdelane iz različnih materialov.

1. Najbolj priljubljen material za kolesa je aluminij in aluminijeve zlitine. Lahkotnost in nizka cena sta pomembni prednosti. Aluminij ne rjavi, prenese velike obremenitve in se zelo dobro odziva na cestne neravnine.
2. Jeklo. Je trpežen in poceni material. Podvržen je koroziji. Ogljikovo jeklo je trajnejše. Ne rjavi. Legirana jekla imajo visoko trdnost in so odporna proti koroziji. Legirana jekla se redko uporabljajo za sedežne opore, ker so predraga. Poleg tega so tudi zelo težki.
3. Ogljik. To je najlažji material za sedežne opore, ki absorbira udarce. Uporabljajo se za cestna dirkalna kolesa.
4. Skandij je lahek in drag material. Visokokakovosten material.
5. Titan. Sedežne opornice iz tega materiala se redko proizvajajo tovarniško, saj je drag.

Prednosti in slabosti

Vzmetene sedežne opore imajo številne prednosti.

1. Bistveno zmanjšujejo udarce pri kolesarjenju po neravnih cestah.
2. Kolesarska sedežna opora, ki absorbira udarce, je poceni. Z izbiro enega od njih boste izboljšali zmogljivost tudi starejšega kolesa. Stroški amortizerja so precej nižji od stroškov novega kolesa.
3. Vzmetene sedežne opore so zelo vsestranske. Primeren je za večino koles.
4. Poveča udobje med vožnjo, saj razbremeni hrbtenico.
5. Mišice v telesu in nogah se manj utrujajo, povprečna hitrost kolesarjenja pa se poveča z uporabo blažilca udarcev.
6. Višino sedeža lahko nastavite na daljavo.

Slabosti

1. Vzmetene sedežne opore je treba nenehno mazati in čistiti.
2. So težki.
3. Njihova življenjska doba je kratka.

Priljubljeni proizvajalci blažilnikov sedežne opore

Številni znani proizvajalci izdelujejo sedežne opore, ki blažijo udarce. Oglejmo si nekatere od njih.

1. USE je britansko podjetje, ki že več kot 20 let, od leta 1999, izdeluje vzmetene sedežne opore. Izdelki tega podjetja so visoke kakovosti, izdelani iz lahkega aluminija. So zanesljivi, močni in prožni ter se ne izkrivljajo. Amortizer zagotavlja udobno vožnjo na vseh cestah. Za svetovna prvenstva in olimpijske igre se kupujejo visokokakovostni amortizerji. UPORABA testira amortizerje. Izdelki so trpežni in lahko prenesejo težo kolesarja od 80 do 120 kg.
2. Znani proizvajalec je Kind Shock. Sedežne opore so izdelane iz aluminijevih zlitin. Nekateri modeli imajo vzmet ali elastomerno vzmet, s katero lahko prilagodite togost. Teža sedežne cevi je od 410 do 490 g. Zadek je pritrjen z enim ali dvema vijakoma, odvisno od modela. Na voljo so tudi tipi z ročico. Podjetje izdeluje tudi modele, pri katerih se višina sedeža nastavlja z gumbom na krmilu.
3. Suntour. To podjetje izdeluje modele z vzvodno roko z blaženjem udarcev. Imajo različne premere in težo. Imajo nastavljivo togost. Izdelani so iz aluminija in njegovih zlitin.
4. Humpertt je nemški proizvajalec, ki proizvaja kakovostne izdelke. Sedežne opore se med udarcem premaknejo za 4 cm.
5. M-WAVE je tajvansko podjetje, ki proizvaja aluminijaste stebla visoke trdnosti. Amortizer je izdelan iz legiranega jekla. Absorbira udarce in trke. Za tajvanske vzmetne vzmeti je značilna dolga življenjska doba.
6. Kalloy je podjetje, ki slovi po visokokakovostnih kolesarskih izdelkih. Eden takih visokokakovostnih izdelkov je sedežna opora. Zagotavlja trdno sedežno oporo, ki prenese veliko težo. Prilagodite jo lahko za določene težnostne razrede.

Nasveti za izbiro

Pri izbiri sedežne opore, ki blaži udarce, so pomembne kolesarjeve želje in finančna sredstva. Pomembno je določiti, kaj si lahko privoščite. Ta cena je osnova za izbiro pravega izdelka.

Premer sedežne opore je odvisen od teže kolesarja. Težji ko je kolesar, večji je premer.

Sedežna opora ima določeno dolžino. Sedežna opora mora segati vsaj 15-20 cm v okvir, da prenese težo kolesarja. Povezava je močnejša. Vendar ne uporabljajte predolgih zatičev, saj povečujejo težo kolesa.

Pomemben je tudi material. Večina sedežnih opornic je izdelana iz aluminija 6061. Lahko pa dobite izdelek iz ogljika. Je lažji in kakovostnejši.

Sedežna opora, ki absorbira udarce, mora biti za 1 do 2 cm višja, saj se amortizer ob sedenju kolesarja zviša.

Za vožnjo po mestu lahko izberete preprosto teleskopsko vzmetenje, če pa se s kolesom vozite po neprometnih cestah, je treba uporabiti bolj zapleteno vrsto vzmetenja, vzvodno vzmetenje.

Najbolje je, da vzmeteno sedežno oporo kupite pri znanem proizvajalcu, saj boste tako lahko prepričani v kakovost izdelka.

Zaključek

Sedežne opore z amortizerjem bodo kolesarju pomagale zmanjšati obremenitev hrbtenice, se manj utruditi in prevoziti dolgo razdaljo več kilometrov pri visoki hitrosti. Udobna vožnja z amortizerji bo kolesarju omogočila, da nadzoruje gibanje kolesa in da med vožnjo po terenu ne doživlja tresljajev in udarcev.