Kolesarjenje ima veliko pozitivnih lastnosti. Vendar pa je to dejavnost, ki je nagnjena k poškodbam, ne glede na to, kaj si morda mislite. Eden od razlogov so slabe ceste. Veriga lahko zdrsne, tudi če vozite gladko, kaj šele, da bi skočila ali se spustila po klancu navzdol. Najprej je neprijetno – upočasniti morate vožnjo in popraviti verigo. Drugič, nevarno je, ker lahko izgubite nadzor – lahko se poškodujete in tudi zlomite kolo. Zakaj potrebujete verižnik za kolo, kako je z njim vožnja varna in ali ga lahko izdelate sami?
Gradbeništvo
Veriga je sestavni del pogonskega sklopa. Za preprečevanje zdrsa verige z verižnega kolesa se uporablja kolesarski omejevalnik verige. Preprečuje, da bi se veriga kolesa snela, ščiti verigo pred poškodbami in jo pomaga ohranjati v stabilnem delovnem položaju. Amaterski kolesarji temu pravijo “verižnik” ali “menjalnik”.
Ne gre za posamezen element, temveč za niz elementov, nameščenih na okvir. Na kolesarskem trgu je na voljo več vrst “stojal”, ki se razlikujejo predvsem po vrsti pritrditve in funkcionalnosti.
Sprva je bila konstrukcija sestavljena iz kolebnice in dveh valjev, ki so bili nameščeni na okvir namesto prednjega menjalnika. Toda znanost ne miruje. Rockringi postajajo vse manjši, valje pa nadomeščajo okvirji. Zaradi tega konstrukcija tehta manj, gradnja pa je cenejša.
Uporaba kamnitega obroča
Kamniti obroč je element, ki ščiti sprednji zobnik pred vsemi vrstami udarcev in preprečuje vdor nečistoč. Toda ali veste, za kaj vse je še dober stabilizator verige ali strešni obroč za kolo? Preprečuje, da bi se vaša oblačila med vožnjo ujela na kolesu. Oprijemalo pravzaprav ni pravo kolesarsko zadrževalo verige, saj ga je mogoče namestiti tudi ločeno. Rockring je obroč s premerom, ki je večji od kolesnega zobnika.
Kamniti obročki so izdelani iz kovine ali plastike. Zasnova “banana” je poenostavljena različica, ki ni celoten krog, temveč le njegov del. S tem se zmanjša teža naprave za umirjanje, hkrati pa se zaščitijo določena mesta. V bistvu se ne razlikuje od kolebnice.
Uporaba sedežne opore in okvirjev
“Blažilni” del je v bistvu valjček, ki podpira verigo. Obstaja nekaj različic valjčnih ploščic:
- z enim valjčkom – to zadostuje za dobro zaščito.
- z dvema majhnima valjčkoma, ki sta nameščena na posebni palici, celotna enota pa je nameščena na vozičku.
- velika kolesa – nameščena na sprednje verižnike koles z motorjem;
ali različice brez valja, pri katerih verigo drži okvir – ta različica je lažja in enostavnejša za uporabo.
Kasetni naseljevalnik
Posebna zgodba je namestitev vedeževalca na zadnji strani. Profesionalci tega ne počnejo, vendar boste podobne konstrukcije kaset pogosto našli tudi na običajnih kolesih. Gre za valjček (včasih okvir). Ti nosilci verige kolesa so pritrjeni na peresa kolesa. Lahko so navzgor ali navzdol in se ne dotikajo zobnikov. Takšna zasnova v vseh okoliščinah varno drži verigo na mestu. Slabosti vključujejo problematično prestavljanje. Vendar pa to kompenzira preprosta izdelava in nizka cena.
Metode pritrditve
Pomemben dejavnik je tudi način pritrditve nastavka verige na kolo. Nepravilna namestitev ne bo zagotovila dobrega delovanja. Obstajajo štiri glavne vrste nastavkov za nastavitev verige kolesa.
- BB – nameščen na nosilec kolesa, z nastavljalnikom verige, pritisnjenim na okvir. Uporabno pri uporabi “banan” in drugih delnih varoval.
- ISCG – običajno nameščen na okvir; če ni na voljo nosilcev ISCG za čeljusti, je priložen adapter; na okvir je nameščen na treh mestih, velja za zastarelega.
- Standard ISCG 05 – montaža, ki se je pojavila pred kratkim, je najbolj napreden in ga trenutno podpirajo vodilne blagovne znamke, v tej različici se je premer kroga spremenil s 60 na 73 mm, razdalja med vijaki pa z 48 na 56 mm.
- D-Type, E-Type in drugi – nameščeni namesto prednjega menjalnika, ta različica zdaj velja za zastarelo.
Sestavljanje traja približno pol ure. Potrebujete orodja, kot so šestkotni nastavki, klešče za ročico, izvlečni mehanizem za ročico, sredstvo za blokiranje navojev, ključ in drugo.
Ali je mogoče ročico ročice izdelati ročno
Ni vam treba kupiti škatle za zibanje, lahko jo izdelate sami. Na spletu je na voljo veliko diagramov, ki vam bodo pomagali pri izdelavi lastnih obročev in nosilcev. Kar se tiče držal za peresa, so samopripravljeni modeli še boljši od kupljenih. Mojstri, oboroženi z vrtalnikom in vbodno žago, sestavljajo zelo dobre različice, ki izpolnjujejo glavno funkcijo naprave in ne dovolijo, da bi veriga odletela. Preprost, a učinkovit vedeževalec je narejen iz svetlobnega reflektorja.
Najpogosteje jih obvladajo:
- Rockring (delni ali polni) z nosilcem BB.
- Montaža ISCG z okvirji. Izdelani so ročno, brez uporabe kovinske obdelave.
- Valjčki za sprednji (zadnji) zobnik z delno pritrditvijo.
- Okvir za zaščito verige.
Nasveti za nakup
Dandanes ne le profesionalni športniki, temveč tudi ljubiteljski kolesarji na svoja kolesa nameščajo omejevalnike verige. Vsem je jasno, zakaj potrebujete verižni omejevalnik, toda kako izbrati pravega? Običajno se ohlapnik verige izbere glede na velikost gonilnega zobnika, okvir in osebne preference. Stroški te dodatne opreme so zelo različni. Nekdo izbere plastični model iz Kitajske za tisoč rubljev, nekdo pa izbere kakovosten komplet priznanih blagovnih znamk za več sto dolarjev.
Današnji kolesarski trg je zelo raznolik. Če želite, lahko poiščete svetovne proizvajalce:
- Blagovna znamka Truvativ. Proizvaja visokokakovostne izdelke in je že vrsto let nesporni vodilni proizvajalec.
- Upanje. Ta blagovna znamka iz Združenega kraljestva, ki uporablja samo nove materiale.
- Funn. Še eno britansko podjetje, ki ga v Rusiji ne najdemo pogosto, cena pa je pogosto nerazumno previsoka.
- Srednji cenovni segment zaseda Shimano.
Izdelki teh podjetij so znani športnikom in kolesarjem, vendar bodo za njihovo blago morali plačati kar nekaj denarja.
Zavore so običajno izdelane za dva zobnika, redko za tri. Prav tako je treba upoštevati število zob na zobnikih, ki prav tako vpliva na izbiro zobnikov. Dojke se delijo na podlagi materiala:
- plastika (lahka, poceni, vendar krhka);
- Kovinski (večinoma iz aluminija, težji od plastičnih, dražji, vendar trdnejši);
- iz ogljikovih vlaken (niso tako močni kot kovinski, vendar so dražji in lažji).
Za tiste, ki radi vozijo hitro, je priporočljivo izbrati lažji stabilizator. Tisti, ki se vozijo po terenu ali radi izvajajo trike, naj se odločijo za trpežno kolesa.
Obročev ne potrebujejo le tisti, ki uživajo v ekstremni vožnji, temveč tudi vsi drugi kolesarji. Obstajajo osamelci brez skalnih obročev, vendar z zvezdno zaščito. Na voljo so tudi posnetki brez oblog in zaščite. Te možnosti so najlažje, sestavljene iz okvirja in 1-2 valjev. Njihova pomanjkljivost je, da je zvezda izpostavljena udarcem.
Če nimate želje po porabi denarja, je realno, da sami izdelate vedeževalca. Doma narejene naprave niso v ničemer slabše od kupljenih in dobro služijo svojemu namenu.
Zaključek
Zdaj, ko veste, zakaj na kolesu potrebujete omejevalnik verige, poskrbite, da ga boste imeli. Preprečuje, da bi veriga padla z verižnika, in jo ščiti pred vsemi vrstami poškodb ter tako prispeva k varni vožnji. Izbira in namestitev vodila verige je pomemben korak, ki ga je treba opraviti odgovorno.
