S prazno pnevmatiko ne morete daleč – to je neizpodbitno dejstvo. Medtem ko je predrto pnevmatiko mogoče popraviti v kratkem času, lahko okvarjen ventil – tako majhen, a pomemben element – bistveno spremeni načrte. Kako odvijem ventil na kolesu? Za kaj je ventil namenjen? Zakaj je treba temu delu nameniti veliko pozornosti? Na ta in številna druga vprašanja boste dobili odgovore danes.
Vzroki napak
- odpoved ventila;
- resne obrabe, ki preprečujejo, da bi se bradavica tesno usedla v nabojnik.
Metode iskanja napak
- Vizualno. S to metodo je treba po vsakem napihovanju mehurja preveriti, ali ventil deluje pravilno. Dovolj je, da ventil malo navlažite – če se pojavijo mehurčki, je težava.
- Slušni. Če ventil ni v redu, se to pokaže z značilnim zvokom, ki se sliši pri praznjenju. Vendar ta metoda ni učinkovita, če so komore napolnjene s tesnilnimi sredstvi, ki preprečujejo nastanek prebojev.
- Kontaktna oseba. Pritisnite prst na okvarjeno bradavico in ga trdno držite, da začutite pritisk.
Povedati je treba, da zgornje metode ne razkrijejo vedno napake. V nekaterih primerih je treba odstraniti notranjo cev in jo podrobno pregledati. Verjetno je dobro zamenjati tudi ventil na kolesu.
Kako odstraniti ventil
Nekaterim se to morda ne zdi vprašanje, ki bi si zaslužilo toliko pozornosti. Če morate na primer odstraniti pnevmatiko Dunlop ali Presta, je to preprosto. Tudi če je bradavica nekoliko zataknjena, jo lahko izvlečete z navadnimi kleščami. Kar zadeva Schraderja, življenjske izkušnje kažejo, da to ni tako enostavno, kot bi si želeli.
Za te tuljave potrebujete posebno orodje, ki je palica premera 3-4 mm z majhno (2-3 mm) zarezo na sredini. Navidezna malenkost, vendar prav ta niansa postane velika težava za tiste, ki ne vedo, kako odvijačiti vtičnico iz komore kolesa. Koristno:
- medicinska pinceta – zlahka se prilega valju;
- doma izdelan ključ iz kovinske palice velikosti 3 do 4 mm;
- odnesite svoje kolo v kolesarsko delavnico;
- in namenoma kupite pokrovček za bradavičke.
Za navdušene kolesarje je bolje, da kupijo ključ za kolo ali si ga sestavijo sami. Ne zavzame veliko prostora, njegovo vrednost pa je v nekaterih situacijah težko preceniti.
Kako zamenjati ventil na kolesu
Ventil je potrošni material, zato ga ni vredno popravljati. Ne stanejo veliko in jih lahko kupite v vsaki trgovini s kolesarsko opremo, ki ima vsaj osnovno ponudbo delov za kolesa.
V nekaterih primerih lahko z manjšimi popravili podaljšate življenjsko dobo tuljavnega ventila:
- Ventil na nastavku ventila se lahko včasih izprazni, ker je preveč umazan in se ne prilega pravilno, kar lahko povzroči izgubo tlaka v notranji cevi – zadostuje preprosto čiščenje.
- Če ventil pušča, ker je gumijasto tesnilo obrabljeno, boste stanje odpravili s kapljico tesnilne mase.
Na ta način se lahko spoprimemo z nalogo, ki jo imamo. Kolesarje na cesti je treba opozoriti, da morajo imeti vedno pri roki komplet orodja in rezervni del.
Kako zamenjati ventil na terenu
Na cesti se lahko zgodi karkoli in predrta pnevmatika je lahko nadloga, ki vam lahko pokvari načrte. Če pnevmatika začne puščati in prebod ni povezan z njo, lahko ukrepate na naslednji način
- Preverite, ali je ventil pravilno zategnjen.
- Izplaknite ventil.
- Če je na voljo tesnilna masa, z njo obdelajte navijalni ventil.
- V Schraderjev pokrovček lahko vlijete zdrobljeno gumo, ki je nastala pri krpanju, in ga nato trdno zategnete.
To vam bo pomagalo priti domov ali do najbližje kolesarske delavnice. Vendar ne pozabite, da bosta velika hitrost in dinamična vožnja v tem primeru izničili vsa prizadevanja.
Zaključek
Pokvarjen ventil ni pogost, vendar ni tako redek pojav. Pomanjkljiv ventil ne pomeni, da ga je treba vreči v koš. Vedno lahko kupite nov potrošni material in previdno zamenjate bradavico na kolesu. Videoposnetek vam bo pomagal predstaviti zaporedje.
