Pohvala tistemu, ki je izumil kolo. Vsestransko prevozno sredstvo, ki je prvinsko in nezahtevno. Večino poganja verižni pogon, nekateri pa so opremljeni z brutalno kardansko gredjo. Zaradi preprostosti in robustnosti je ta zasnova trpežna in trajna. Kardanska kolesa odlikujejo zanesljivost, dolga življenjska doba, enostavno vzdrževanje in visoka zmogljivost.
Zgodovina izvora
Zakaj ni več koles z gredjo kot koles z verižnim pogonom? Za ta pojav obstaja zelo dober razlog: proizvajalcem se ne splača proizvajati kardanskega kolesa, saj je življenjska doba tako dolga, da podjetje izgublja stranke, ki vozilo kupijo enkrat.
Kardanski pogon ali pogon z gredjo se je pojavil konec 19. stoletja: ustvaril in patentiral ga je angleški izumitelj A. Fernhead. Nekaj let pozneje se je znanstvenik preselil v Združene države Amerike, kjer je svoj izum predal podjetju Pope Manufacturing. Tako je kolo brez verige in kardana postalo priljubljeno prevozno sredstvo.
Drugo podjetje je leta 1910 izdelalo serijo koles z nestandardnim mehanizmom. Izboljšane modele so športniki uporabljali na tekmovanjih. Seveda se je število koles z grednim pogonom pozneje občutno povečalo. Cardanova kolesa so se pozneje pojavila tudi v Evropi. Med vojno so imeli nemški vojaki v uporabi prav takšne modele.
Njegove značilnosti
Ti modeli nimajo običajnih zobnikov in verig, navor pa se prenaša s pomočjo zobnikov. Gred je močna jeklena cev, ki je trdno povezana s kolesnim mehanizmom. V mehanizmu ni upogibnih delov, kar zagotavlja trdnost in zanesljivost.
Pri običajnih kolesarskih menjalnikih je veriga nenehno mazana in čiščena, zato se lahko hitro obrabi. Tudi verižne obroče se obrabljajo in jih je treba nenehno nadzorovati. Pogonska gred pa razen občasnega mazanja ne potrebuje skoraj nobenega vzdrževanja.
Proizvajalci koles so uvedli proizvodnjo koles, opremljenih z električnim motorjem na gredi. Ležajev ni treba mazati, deli pa so izdelani iz izjemno trdnega materiala. Izkazalo se je, da so kolesa s kardansko gredjo veliko bolj trpežna in zanesljiva kot kolesa z verižnim pogonom, saj ima kardanska gred več kot 50-letno življenjsko dobo. V nadaljevanju si podrobneje oglejte prednosti in slabosti tega kolesa.
Prednosti in slabosti
Ne boste našli veliko koles s pogonom na gred; niso tako priljubljena kot modeli z verižnim pogonom. Kljub temu imajo kardanski senzorji svoje dobre strani:
- Odlična terenska mobilnost. Zaradi povečane oddaljenosti od tal so kolesa primerna za vožnjo po terenu – z njimi lahko brez težav premagujete ovire v obliki robnikov in visokih neravnin.
- Tudi oblačila so varna in zdrava. Na kardanskem kolesu ni zobnikov, zato ni možnosti, da bi si umazali ali raztrgali hlače.
- Zanesljivost. Pogonski sklop potrebuje pozornost že po 30.000 km, medtem ko pogonski sklop zahteva vzdrževanje po 2 do 3.000 km.
- Prenos je dobro zaščiten pred prahom, umazanijo in peskom. V nasprotju s kardanom je onesnaženje tisto, ki pogosto povzroči okvaro kolesarske verige.
- Popolno delovanje in ravnovesje zadnjega vzmetenja.
Zdaj pa o slabostih koles s prestavami. Obstajajo in moram reči, da so za nekatere lahko zelo oprijemljive:
- V povprečju ta kolesa tehtajo od 1 kg do 3 kg več kot običajni modeli.
- Majhno število zobnikov: 3 do 8.
- Če se zobniki pokvarijo, kolesa ne morete popraviti sami.
- Približno 3 % manjša moč.
Nekateri lastniki trdijo, da je pogonski sklop dražji od modela z verižnim pogonom. To je res, vendar se visoki stroški več kot izravnajo z minimalnimi stroški popravil in vzdrževanja. Pogonski sklop precej izgubi v primerjavi z modeli z verižnim pogonom, ki so boljši z vidika hitrosti. Za umirjeno terensko vožnjo ali lagoden izlet na podeželje pa vam lahko pride prav kolo s kardanskim pogonom.
Proizvajalci
Ni veliko podjetij, ki bi izdelovala kolesa s kardanskim vzvodom. To je mogoče zlahka razložiti s tveganji pri trženju in majhno priljubljenostjo. Vendar pa obstajajo podjetja, ki že več let uspešno izdelujejo kardanska kolesa:
- Alpine. Podjetje je znano širokemu krogu kolesarjev. Alpine proizvaja zanesljive in visoko zmogljive modele, katerih glavna prednost je skoraj neslišno delovanje, enostavno delovanje in dolga življenjska doba. Priljubljen model je Alpine Bike 300M. Kardan ne potrebuje veliko vzdrževanja, na leto je treba dodati le 50 ml olja.
- Eltreco. Podjetje izdeluje električna kolesa s kardanskim pogonom. Kolesa so priljubljena zaradi preproste uporabe: veliko modelov ima zložljivo obliko, ki je zelo priročna za prevoz. Poleg tega vse izdelke podjetja odlikujeta daljša življenjska doba motorja in robustnost celotne konstrukcije.
- Mifa in Dynamic Bicycles. Izdelki teh dveh podjetij niso tako znani kot prejšnji dve. Vendar so njihova kolesa odlična za terensko vožnjo in vožnjo po mestnih ulicah.
Kljub temu nakup kardanskega kolesa ni tako enostaven, kot se zdi na prvi pogled. Vsaka trgovina se ne more pohvaliti z razpoložljivostjo modelov iz te kategorije. Zato morate tisti, ki želite kupiti kolo s kardanom, najprej preveriti ponudbo spletnih trgovin.
Zaključek
Če povzamemo, lahko rečemo, da so kolesa s kardanskim pogonom v nekaterih parametrih izrazito boljša od svojih vrstnikov z verižnim pogonom. Odlični so za vožnjo po mestu, ne zahtevajo natančnega pregleda in vzdrževanja vsakih 2 tisoč kilometrov, odlični pa so tudi za lahke do srednje težke terenske vožnje. Če pa iščete hitrost, si raje omislite vozilo z verižnim pogonom.
