Kolesarjenje je zabavno, zdravo in razgibano, vendar je lahko tudi nevarno, zlasti ob mraku in ponoči, če si kolesar ne prizadeva, da bi bil za mimo vozeče avtomobile bolj viden, tako da na kolo pritrdi odsevnike. Danes bomo govorili o svetlobnih odsevnikih, kaj so, kje in kakšni odsevniki se namestijo na kolo ter kako jih lahko izdelate sami.
Kaj so kolesarski odsevniki?
Vsi kolesarji ne vedo, kaj so kolesarski odsevniki, saj so bolj znani kot odsevniki. Videti so kot majhne ploščice različnih barv in so potrebne za odbijanje prihajajoče svetlobe z zmanjšanjem razprševanja.
Reflektorji so zasnovani tako, da je več zrcal postavljenih pod pravim kotom. Ko svetlobni žarek vstopi med ogledala, se odbije od 180. Dolžina odbitega žarka je precej velika – 150 m, zato je kolo voznikom avtomobilov vidno na precejšnji razdalji, kar jim pomaga, da se v nujnih primerih orientirajo in preprečijo nesrečo.
Elementi so izdelani iz stekla ali cenejše plastike, uokvirjeni s kromirano kovino ali polistirenom. Obstajajo modeli iz akrilnega stekla. Proizvajalci sodobnejših reflektorjev ponujajo modele z že vgrajenimi diodami LED, ki so že same po sebi vir svetlobe. Ohišje ima kovinski nosilec. Odsevniki so lahko nameščeni na določenih delih kolesa.
Prometni predpisi o odsevnikih
Cestnoprometni predpisi jasno določajo, kje morajo biti pritrjeni odsevniki na kolesih. Obstajajo tri vrste odsevnikov: beli, rdeči in oranžni, ki so nameščeni na določenem mestu, da ne zmotijo drugih udeležencev v prometu:
- sprednji odsevnik na kolesu mora biti bele barve in nameščen na cevi krmila ali pritrjen na prtljažnik (ali košarico), če je spredaj. Pritrdite ga lahko tudi med noge vilice krmila na prečni drog;
- zadnji odsevnik je rdeče barve in ga je mogoče namestiti neposredno pod sedež na sedežno oporo ali na zadnje krilo. Če je zadaj nameščen nosilec, lahko odsevnik namestite naravnost nanj;
- oranžni odsevniki morajo biti pritrjeni na špice na vsaki strani – po eden za vsako kolo pri dvostranskih modelih in dva na kolo pri enostranskih modelih. Načeloma lahko en odsevnik namestite tudi na enostranske modele, vendar je bistveno, da sta usmerjena levo in desno.
Različne vrste reflektorjev
Obstajajo štiri različne vrste reflektorjev, ki imajo svoje funkcionalne značilnosti. Podrobno preučite vsakega od njih.
Dimenzijski odsevniki
Svetilke lahko odbijejo le svetlobo, ki pade nanje v temi, zato jih imenujemo pasivni viri svetlobe. Če se s kolesom vozite le pri dnevni svetlobi, namestite bel odsevnik spredaj in rdeč na zadnji del kolesa.
Reflektorji z LED diodami
Reflektorji z vgrajenimi diodami LED so nova generacija aktivnih svetlobnih virov. Njihova naloga ni le odbijanje svetlobe, temveč tudi njeno oddajanje. To je še posebej pomembno v slabem vremenu, ob močnem dežju ali megli. Kolesarski odsevniki LED omogočajo boljšo vidnost v slabem vremenu. Ti reflektorji imajo nekaj diod, ki delujejo na električni tok. Vendar pa lahko ustvarijo vir energije. V tem primeru lahko delujejo kot navadna svetilka – moč njenih baterij bo povsem zadostovala za polnjenje luči.
Med vožnjo lahko enosmerni tok ustvarjate tudi z dinamo, ki je pritrjen na sprednje kolo kolesa.
Odsevniki na špirovcih
Žal vsi kolesarji odsevnikov na straneh ne vidijo kot nujen del kolesa. To je pogosto posledica stereotipnega in nenaklonjenega odnosa profesionalnih kolesarjev do njih. V preteklosti so bili reflektorji težki in ker jih je bilo treba pritrditi na špice, so pogosto povzročili, da se je kolo spremenilo v osmico in se oprijelo sosednjih špic. Zdaj so stranski odsevniki lažji in ker je mogoče konstrukcijo pritrditi na šipo, ne vplivajo na nastavitev kolesa.
Svetleči rumeni in oranžni odsevniki na špicah so odličen način za večjo varnost kolesarja na stezi v temi.
Poleg tega takšni izvirni elementi polepšajo samo kolo in izboljšajo razpoloženje njegovega lastnika med vožnjo. Sodobni reflektorji so danes na voljo v več deset različnih oblikah, mavričnih barvah in odtenkih, nekateri pa imajo celo zvočne učinke.
Odsevniki se napajajo z majhnimi baterijami in se ne bojijo močnega dežja ali blatnih luž, saj so izdelani vodoodporno.
Vrtljivi reflektorji
Vozniki, ki jim je kolesarjenje način življenja, imajo na svojih kolesih radi elegantne vrtljive odsevnike. Dokazano je, da je utripajoča svetloba v temi bolj opazna in pritegne več pozornosti kot enakomeren tok svetlobe brez utripanja.
Gibljivi deli so v prozornem ohišju, ki ščiti kolesarjeva oblačila pred vrtečimi se deli. Z aktiviranjem posebnega kolesa začne katafor delovati. Proizvajalci ponujajo tudi tako občutljive modele, katerih utripajoča svetloba se lahko pojavi že ob rahlem vetru.
Pred približno 70 leti je bila v Ameriki prvič razvita zamisel o razvoju modelov vrtljivih svetlobnih odsevnikov za vozila. John Parker je izumil in pozneje patentiral napravo, ki je bila s pomočjo lističev in mehke vzmeti pritrjena na špice koles, kar je ustvarilo zrcalno površino. To povzroči, da odbita svetloba utripa. Toda izum je imel svoje pomanjkljivosti, ki so preprečevale široko uporabo teh odsevnikov na kolesih:
- je nameščena preblizu tal, v tem položaju pa je naprava z višine človeka skoraj nevidna;
- naprava močno štrli od kolesa in jo zlahka poškodujejo robniki, parkirni stebrički in drugi predmeti.
Še en izumitelj, LaLonde, je izdelal svojo vrtečo se kataprobo. Ima dva vrtljiva odsevnika, nameščena na kolesno os, ki je na najvišji točki priklopljena na sprednje ali zadnje kolo. Zaradi visokega položaja reflektorja je utripajoča luč vidna drugim, vendar je pretežka in prevelika za kolesa. Poleg tega ima odprte gibljive dele, ki se hitro zamašijo s travo in cestnimi odpadki, vanje pa nenehno padajo kolesarjeva oblačila. Zaradi teh pomanjkljivosti je bil izum tudi izpuščen.
Mike Curran je upošteval pomanjkljivosti modelov prejšnjih izumiteljev in predstavil svojo napravo s prozornim pokrovčkom, ki gibljive elemente ščiti pred vlago in umazanijo ter pred obleko. Curranovi kataforji so majhni in jih je dokaj preprosto pritrditi na kolo. To je prava naprava za kolesarske navdušence.
Danes je mogoče z lastnimi rokami sestaviti vrtljivi kolesarski reflektor s pomočjo pogona majhnega električnega motorja.
Kako izdelati lastne odsevnike
- Izdelati odsevnik na kolesu ni pretežko. Najlažje je to storiti: kupite lahko posebne nalepke za kolesa, ki jih lahko preprosto odstranite, ko jih potrebujete. Barve nalepk so v skladu s pravili za namestitev odsevnikov (spredaj, ob straneh in zadaj). Najbolje je, če nalepke kombinirate s standardnimi katafolijami kot dodatnimi elementi, da povečate svojo prepoznavnost za druge.
- Druga možnost je trak s svetlečimi diodami (LED), ki se namesti na okvir ali na različna mesta na kolesu. Priporočljivo je, da na pritrdilne točke na traku nanesete silikonsko tesnilno maso. Potrebujete tudi vir napajanja, ki napaja trak.
Izbira nasvetov
Pred nakupom odsevnih kolesarskih odsevnikov preverite, iz kakšnega materiala so izdelani. Najbolje je izbrati plastiko, saj je trpežnejša od stekla, ki se lahko na cesti razbije ali popači.
Bodite pozorni na velikost reflektorjev – čim večji, tem boljši.
Za stranice kolesa izberite lahke modele katapot, da ne bi obremenjevali koles in ne bi poslabšali krmilne enote.
Zaključek
Kolesarski odsevniki morajo biti nameščeni zaradi varnosti lastnika kolesa pred nesrečami in varnosti drugih kolesarjev na cesti. Ne zanemarite teh pomembnih elementov na svojem kolesu, saj so ključni za udobno vožnjo ponoči. Za vožnjo poskušajte izbrati ceste z najmanj prometa, če pa tega ne morete storiti, poskrbite, da se čim bolj izognete težavam, tako da pravilno namestite zanesljiv odsevnik za kolo.
