Zima je utrujajoča in v zadnjih dneh februarja si želite vzeti kolo, ga oprašiti in se odpeljati proti sončnemu zahodu. Toda čas, ki ga preživite v zaprtem prostoru, je lahko za vaše kolo uničujoč, nepravilno shranjevanje pozimi pa lahko negativno vpliva na zmogljivost kolesa. Zato vam priporočamo, da svoje kolo temeljito pregledate in ga pripravite na sezono. Če je bilo kolo čez zimo shranjeno v toplem stanovanju, napihnite kolesa, namažite verigo, otresite prah in začnite sezono. Še huje je, če kolo stoji na neizoliranem balkonu, v neogrevani garaži ali na prostem.
Potrebni ukrepi
Prvič, kolesa vam ni treba popolnoma razstaviti. Dovolj je, če si ogledate glavne dele in prestavne mehanizme, okvir in kolesa, verigo in verižnike ter zavore in zobnike. Če ne veste, kako pripraviti kolo na sezono po zimi, se raje odpravite v servis koles, kjer vam bo izkušen serviser pomagal. Mimogrede, nekateri lastniki koles naredijo prav to: dajo železnega konja za zimo, kjer je shranjen v primernih pogojih zanj, nato pa ga odnesejo popolnoma pripravljenega za delovanje.
Kolesa po zimi pripravite na sezono, začnite s čiščenjem. Odprašite kolo, odstranite zaščitno folijo (če ste jo namestili na okvir) ter skrbno očistite verigo in zobnike. Šele nato začnite natančno pregledovati glavne sestavne dele in zobnike.
Okvir
Na okvirju preverite morebitne poškodbe, vdolbine ali praske, ki so ostale od prejšnje sezone. Če tega ne odpravite, bo okvir neenakomerno porazdeljen, poleg tega pa je treba poskrbeti še za druge težave. Če že nekaj časa želite prebarvati svoje kolo, lahko to storite zdaj, ko ga pripravljate na poletno sezono. Seveda morate poklicati strokovnjake, ki vedo, kako to pravilno opraviti. Če natančno upoštevate navodila, lahko to storite sami.
Krmilo in kolesa
Če kolesa dolgo niste uporabljali, se lahko krmilni sistem zrahlja, ker je bilo kolo predolgo v enem položaju. Če želite preveriti njegovo stanje, stisnite sprednje kolo med noge in premaknite krmilo: krmilo mora ostati ravno glede na krmilo in steblo.
Zdaj je čas, da preverite stanje pnevmatik. Ne pozabite, da lahko temperaturne razlike in neposredna sončna svetloba poškodujejo gumo: izsuši se in začne pokati. Najprej preverite pnevmatike in jih napolnite. Če je pnevmatika predrta, jo je treba zatesniti ali, še bolje, zamenjati.
Dvignite zadnje kolo kolesa in se z dlanjo dotaknite pnevmatike. Enako storite s sprednjim kolesom. To je slab znak, da je kolo ohlapno in se premika. Zavrtite kolo: kolo ne sme nihati, ne sme ustvarjati “osmice” in obroč ne sme povzročati nenavadnega hrupa. Delujte s špiralkami: v idealnem primeru bi morala vsaka od njih proizvajati enakomeren, resonančni zvok. Če začne zobnik “peti” mehko ali, nasprotno, previsoko, ga je treba zategniti ali zrahljati s posebnim ključem. To bi moralo zadostovati za pripravo kolesa na novo sezono doma.
Veriga in zobniki
Odstranite verigo kolesa in jo skrbno preglejte. Obrabljena veriga hitreje obrablja zobnike. Ne pozabite, da je njegova življenjska doba približno 4.000 kilometrov. Vredno je izmeriti dolžino verižice, da ugotovite, kako obrabljena je. Če so parametri normalni, lahko začnete obdelovati. Pri tem pritisnite pedala in poslušajte, kako deluje veriga. Če ne šumi, ne piska in ne povzroča drugih zvokov, je v redu in ga lahko preživite brez mazanja z oljem. V nasprotnem primeru morate verigo kolesa skrbno očistiti in naoljiti. Izkušeni kolesarji pravijo, da je za verige dobro tudi olje za šivalne stroje. Lahko tudi rahlo obrišete zunanjo stran verižnikov (nisem pretiran ljubitelj).
Zavore
Če imate sklopko ali kolutne zavore, se lahko izognete težkemu dvigovanju – le preverite, ali na kablih ni rje ali oblog. Za večjo varnost lahko WD40 pihnete neposredno v jakne. Če kabli tečeta gladko in enakomerno ter se zavorna ročica pri povratnem hodu ne zatakne, ni treba storiti ničesar drugega. Preverite tudi zavorne ploščice: če so obrabljene za več kot 2/3, jih je najbolje zamenjati z novimi.
Povezovalne palice in pedala
Ročice je treba vrteti naprej in nazaj. Če v rokah čutite vibracije, je treba zategniti vijake, ki držijo te dele skupaj. Če so bili pedali za zimo odstranjeni, jih ponovno namestite in preverite, ali delujejo brezhibno. Po potrebi jih lahko zamenjate sami.
Druge manipulacije
Večino dela ste že opravili. Ostalo je še nekaj manjših podrobnosti, ki ne bodo zahtevale veliko časa. Neizkušenemu kolesarju je težko pravilno nastaviti prestavno ročico, zato je bolje, da pokličete strokovno usposobljeno kolesarsko delavnico. Priprava kolesa na sezono se začetniku zdi nepomembna, vendar lahko pomembno vpliva na to, kako dolgo boste lahko vozili kolo, ne da bi bilo treba popravljati ali zamenjati dele. Če ne veste, kako popraviti prestavno ročico na svojem kolesu, je najbolje, da delo zaupate strokovnemu mehaniku.
Žaromete, leče, odsevne dele in luči nežno očistite s čisto bombažno krpo in majhno količino čistila za okna in ogledala. S tem se zaključujejo priprave na novo kolesarsko sezono. Zdaj se lahko odpravite na pot.
Če je bilo vaše kolo prezimovalo v slabih razmerah
To je resen posel. Temperaturna nihanja, vlažnost in neposredna sončna svetloba lahko sčasoma poškodujejo mehaniko in glavne sestavne dele vašega kolesa. Najprej je treba vozilo očistiti. Ni več avtopralnic ali pihalnikov z vročim zrakom, temveč le nežen cikel obdelave z rokami, čisto krpo, vodo in majhno količino detergenta. Ko je kolo suho, ga lahko pripravite po zgoraj opisanih korakih: preverite okvir, kolesa, zavore, verigo in zobnike.
Zaključek
Ne pozabite, da vsa kolesa potrebujejo ustrezno vzdrževanje, kar pomeni, da jih je treba pravočasno očistiti in zamenjati potrošni material. To je dovolj, da boste lahko s svojim kolesom uživali še več let. Ne pozabite, da imajo današnji modeli občutljivejše sisteme in mehaniko, ki lahko povzročijo okvare, če z njimi ne ravnamo pravilno in zanje ne skrbimo pravilno. Ljubite svoje kolo in dobro vam bo služilo še veliko let.
