Obstaja posebna kategorija popotnikov, ki razdalje in nove poti najraje premagujejo s kolesom. Tudi tu ne manjka “voženj” z letali, vlaki in drugimi prevoznimi sredstvi. Ljudje, ki se s tem še nikoli niso srečali, bodo morda presenečeni, ko bodo izvedeli, da je prevoz kolesa z letalom povsem običajen in celo običajen. Za novince, ki se šele odpravljajo na potovanje s svojim železnim konjičkom, bo zanimalo, kako poteka priprava in prevoz kolesa po zraku.
Zahteve letalskih prevoznikov
Potnik seveda ne more vkrcati na vozilo s svojim kolesom. Konec koncev je na voljo poseben prtljažni prostor. Toda tudi tam ne smete pustiti kolesa brez embalaže. Če se odpravljate na pot, morate kupiti ali najeti poseben kovček. Opozoriti je treba, da je treba dati prednost togim modelom, v katerih se bo kolo počutilo popolnoma varno.
Na splošno je pakiranje kolesa pomemben in odgovoren trenutek. Nadaljnji koraki so odvisni od tega, kako boste kolo spakirali, koliko bo tehtalo in kakšna bo končna velikost vaše prtljage. Zato si velja podrobneje ogledati, kako spakirati kolo za potovanje z letalom.
Skupna dolžina, širina in višina paketa ne sme presegati 203 cm. Teža zapakiranega kolesa za potnike ekonomskega razreda ne sme presegati 23 kg, za potnike poslovnega razreda pa 32 kg. Večina letalskih družb te zahteve postavlja za prtljago, ki jo lahko potniki brezplačno prevažajo s seboj. Za vse, kar je več, je treba doplačati. Tudi če vaše kolo popolnoma ustreza predpisom (čeprav je to glede na velikost in težo torbe malo verjetno), to še ne zagotavlja, da boste lahko prosto vstopili na letalo.
Dejstvo je, da ima prtljažni prostor določene mere in dovoljeno nosilnost. Ko vnaprej rezervirate in kupite vozovnico, letalskemu prevozniku povejte, da boste s seboj vzeli kolo. Prav tako vam bodo povedali več o tem, kako je treba pakirati prtljago. Preberite več o pomembnih točkah, ki vam lahko pomagajo pri prevozu kolesa na letalu.
Načini pakiranja kolesa
Kot smo že omenili, je trdi kovček odličen način pakiranja kolesa. Prvič, lažje je prevažati kolo, saj ima predale za kolesa, druge dele in osnovni zaboj za orodje. Drugič, trdi kovček bo vaše kolo zaščitil v primeru nenamernega padca (velja za modele višjega cenovnega razreda). Hkrati pa ima trdo ohišje tudi svoje pomanjkljivosti:
- Precej visoka cena (od 100 do 500 evrov, odvisno od materiala in kakovosti izdelave).
- So težki, veliki in neudobni.
Mehka različica je dobra alternativa trdemu kovčku. V tej obliki je kolo v obliki ročne prtljage in ga je enostavno prenašati. Pogosto je opremljen s tesnim pasom, ki lahko pomaga pritrditi kolo v notranjost. To je dokaj pogost način pakiranja, ki ga pogosto uporabljajo popotniki. Razlog za to je, da lahko mehka prevleka v šotoru služi kot odeja ali posteljno pregrinjalo.
Seveda lahko kolo tudi preprosto zložite in ga skrbno zavijete v folijo za živila. Lahko ga zavijete v škatlo, v kateri je bil prodan. Če kolo v takem stanju prevažate na letalu, se o tem vedno posvetujte z letalsko družbo.
Kaj dati v škatlo za kolo
Za dodatno udobje in zaščito kolesa pred nenamernimi poškodbami lahko oblačila ovijete okoli kolesa. Če je dovolj prostora, lahko vanj postavite šotor, orodje in druge predmete. Predvsem se prepričajte, da teža vaše prtljage ustreza standardom. Pri tem je treba povedati, da letališko osebje takšnih “dodatkov” ne mara preveč.
Razpakiranje kolesa za letalski prevoz
Povedali smo že, da kolesa ne morete prevažati v nesestavljeni obliki. Pred pakiranjem in urejanjem prtljage morate kolo najprej razstaviti. Odvisno od tega je lahko razstavljanje vašega kolesa:
- Minimalno. Pri tem se odstranita le sprednje kolo in pedala, krmilo pa se odstrani vzdolž okvirja.
- medij. Poleg tega je treba zavorni kolut zakleniti, kolesa spustiti in sedlo popolnoma spustiti.
- Največ. Ko odstranite skoraj vse izpostavljene sestavne dele in podsklope, da bi zmanjšali prostornino kolesa.
Letalske družbe le redko zahtevajo, da za let pripravite čim več koles. Večinoma zadostuje že zmerno snemanje, če mora potnik odstraniti sprednje in zadnje kolo, spustiti sedlo, obrniti krmilo in blokirati zavoro. Pnevmatike je treba nujno sploščiti, saj lahko zaradi nihanja atmosferskega tlaka počijo. Opisali smo, kako prevažati kolo na letalu. Zdaj bi bilo dobro vedeti, koliko bi stala vozovnica za vaše kolo.
Plačilo
Rezervirajte vozovnico z dodatnim dovoljenjem za prtljago. To lahko storite neposredno na spletnem mestu letalske družbe med postopkom rezervacije in plačila. Najbolje je, da pokličete na letališče in povprašate po podrobnostih. V nasprotnem primeru vam lahko zavrnejo vkrcanje zaradi prevelikega tovora. Športno opremo je treba prijaviti posebej. Pri prijavi na let morate čakati v vrsti za prijavo na let s spakiranim kolesom. Agent za prijavo mora na kolo pritrditi posebno oznako in ga poslati na mesto prijave. Ko prispete, vam kolesa ni treba iskati na pasu za prtljago. Član osebja bo po kratkem času odnesel vaš zaklad.
Stroški za en kos velike prtljage se razlikujejo glede na cenik letalske družbe, sezono in vrsto letala. V vsakem primeru se pripravite, da boste za kolo plačali vsaj 50 EUR.
Postopki na letališču
Potniki in s tem tudi njihova prtljaga so običajno predhodno pregledani na vhodu na letališče. Zato mora biti kolo do tega trenutka popolnoma pripravljeno in zapakirano za let. Nato se začne prijava potnikov, kjer se obdelajo dokumenti ter stehtajo prtljaga in ročna prtljaga. Vredno je izkoristiti priložnost in s seboj vzeti 5 kg ročne prtljage: tako lahko občutno zmanjšate težo kolesa, če z njega odstranite določene predmete. Posebno torbo za kolo lahko kupite vnaprej. Teža vaše ročne prtljage je lahko do 4-5 kg, vendar je videti precej kompaktna in je osebje na letališču običajno ne tehta.
Zaključek
Vprašanje, kako lahko kolo prepeljete na letalu, je odvisno od vašega cilja, zato morda ne bo koristno. Presodite sami: skoraj vse evropske države so že zdavnaj prešle na okolju prijazen prevoz, tj. na kolesa. Zato lahko dobro enoto najamete neposredno na letališču, takoj ko stopite na tla. Povsem drugače je, ko s prijatelji potujete po svetu ali se udeležujete tekmovanj – takrat vaš železni prijatelj zagotovo ni brez. V vsakem primeru najprej pokličite letalskega prevoznika in se pozanimajte, kako lahko kolo vzamete na letalo: povedali vam bodo, koliko to stane, kakšen je postopek prijave in kako je treba kolo zapakirati.
