Pedala so eden najpomembnejših elementov upravljanja kolesa. Prenašajo silo z vašega stopala na podvozje, ki poganja vozilo. Danes bomo govorili o tem, kako odstraniti pedala s kolesa in jih nato namestiti nazaj. Tiste, ki menijo, da to ni nič posebnega, bomo razočarali – ni tako preprosto, gospodje. Če ga obrnete narobe, lahko zlomite ročične palice, kar lahko privede do resnejših popravil in finančnih izgub.
Kdaj boste morda morali odvijačiti pedala na kolesu
Zadevni del ni deležen tolikšne pozornosti kot na primer kolesarska veriga ali kolesa. Vendar se kolesar prej ali slej znajde v situaciji, ko mora na kolesu odvijačiti pedala. Kaj so te situacije? Oglejmo si najpogostejše:
- Vzdrževanje kolesa (ob koncu ali začetku sezone). Pedala je treba občasno očistiti in namazati ter preveriti, ali niso poškodovana.
- Če slišite poseben zvok (pokanje, škripanje, šumenje itd.).
- Če so pedala polomljena ali obrabljena, jih je treba zamenjati z novimi.
- Za zmanjšanje velikosti kolesa, ko ga je treba zapakirati v kovček ali prepeljati z javnim prevoznim sredstvom.
- Ukrepi proti kraji – s kolesom brez pedal ne pridete daleč. Hitro ga odvijete in prav tako enostavno ga namestite nazaj. Potrebujete le nekaj preprostih orodij in majhno vrečko za izdelek.
Da bi si lažje zapomnili, na kakšen način odvijete kolesarske pedale, si zapomnite, kako jih obračate med vožnjo. Izdelki se odvijejo proti smeri vožnje in privijejo v smeri vožnje.
Potrebna orodja in materiali
Za demontažo pedal boste potrebovali običajno garažno orodje, ki ga lahko najde vsak. Edino vprašanje je, kakšen ključ je potreben za odstranitev pedal. Brez skrbi – ne boste potrebovali posebnega orodja. Vse, kar potrebujete, je:
- ključ z odprtim koncem (15 mm);
- nastavljiv ključ – univerzalno orodje za popravila (prednost imajo majhna orodja, saj z njimi lažje dosežete matico);
- Allenov ključ;
- kolesarski komplet (za vsak primer);
- izvlečna naprava – dodatna naprava za tipe čepov (drži os med vrtenjem ključa med vrtenjem).
Ko se odločite za menjavo pedal na kolesu, je dobro opraviti nekaj higienskih opravil. Za to potrebujete:
- čiste in suhe krpe;
- mazanje;
- WD-40, parafin ali topilo v primeru močno umazanih površin.
Ko ste pripravili vse potrebno, se lahko lotite dela.
Postopno snemanje pedal s kolesa
Kolo najprej postavite v udoben in stabilen položaj. Optimalni položaj je na kolesih. Uporaba stojala, ki drži kolo na mestu, ni dobra zamisel, saj boste morali pogosto uporabiti veliko sile, da odvijete pedala.
Če gre za standardne modele, je postopek odstranjevanja pedala naslednji (začnite z desnim izdelkom):
- Pedaliranje v smeri krmila in postavite pedala v delovni položaj: desna ročica mora biti pod kotom 45 stopinj (pri levi ročici pod kotom 3 in 9), tako da je vzporedna s tlemi.
- Z majhnim nastavljivim ključem odvijajte pedal s priključne palice.
- Na koncu ploščadi odstranite zamašek, pod katerim je varovalna matica.
- Z drugim ključem vpnite os na ročico in odstranite varovalno matico.
- Obstaja tudi podložka, ki jo lahko odvijete.
- Odstranite stožec in razstavite ploščad, pri čemer držite ležaje.
Da bi se izognili izgubi ležajev, pod pedal položite kos papirja ali kartona, posodo, kot je pladenj, ali neželeno krpo. Levi pedal se odstrani na enak način, vendar z navojem na nasprotni strani. Upoštevajte, da mora biti število kroglic na obeh pedalih enako. Pri sestavljanju/razstavljanju je priporočljivo, da jih ne zamenjate: kroglice desne roke se morajo vrniti v desno pedalo, kroglice leve roke pa v levo pedalo.
Staro maščobo lahko odstranite z WD-40 ali običajnim topilom. Včasih pa pedal ne morete odstraniti s kolesa (na primer s starega kolesa Stealth) – izdelka preprosto ne morete razstaviti, to je vse.
Kaj storiti, če se navoj na osi ne odstrani
Če se med demontažo pojavijo težave in je pedal trajno “prilepljen” na os, je treba sprejeti posebne ukrepe:
- Najprej poskusite na spoj nanesti WD-40 in ga pustite delovati 10-15 minut.
- Če nimate pri roki WD-40, uporabite podobno sredstvo (parafin ali drugo topilo). Vendar v tem primeru nekaj minut ne bo dovolj – počakati boste morali 2-3 ure.
- Če tudi to ni pomagalo odvijačiti pedal, poskusite z daljšim ključem ali pa nanj namestite kovinsko cev.
Nekateri mojstri uporabljajo drugo metodo, s katero je mogoče odstraniti pedala na kolesih speed in drugih modelih. Na spoj med osjo in ročico nalijte kotel vroče vode. V idealnem primeru bi se morala kovina zaradi visoke temperature nekoliko segreti, kar bi zmanjšalo tesnost prileganja. To je smiselno, vendar je za ta namen boljša pištola za vroč zrak ali močan spajkalnik. Pri uporabi tega orodja segrevajte mesto povezave med osjo in ročico ter temperaturo telesa pedala (zlasti če gre za plastični izdelek).
Če to ne pomaga, poskusite nekajkrat udariti s kladivom po problematičnem območju, da vsaj premaknete navoj s poti. Nikoli ne udarjajte po pedalu ali ročici, saj boste le poškodovali dele.
Kako namestiti pedala na kolo
Nekateri kolesarji se sprašujejo o združljivosti navojev na pedalih in gonilkah. Dejstvo je, da se navoji na sodobnih izdelkih ne ujemajo z navojem, ki je bil izrezan na sovjetskih ročicah. Če s tem nimate težav, nadaljujte z namestitvijo pedala na kolo, vendar najprej z navojev očistite staro maščobo in umazanijo.
Navodila po korakih za namestitev pedala:
- Preverite, ali je kolo namazano. Če ne, namažite navoj z malo masti. To vas ščiti pred korozijo, zagotavlja, da se ne boste “prilepili” na ročico, in vam kasneje olajša življenje – veliko lažje ga je odstraniti. Za to je primerna navadna mast ali katera koli druga vodoodporna masa.
- Pedalo začnite vijačiti brez orodja – samo z roko, pravokotno na os ročice. Na ta način je možnost poškodovanja navojev zaradi nagibanja osi čim manjša.
- Zdaj se vrnite k navodilom za odstranitev in jih upoštevajte, vendar v obratnem vrstnem redu.
- Če je na koncu pedala šestkotna reža, jo lahko tudi privijte. Vendar ni mogoče zagotoviti zadostne obremenitve in dobro priviti pedala – bolje je najprej uporabiti šestilo in ga nato priviti s ključem.
- Os morate v ročico priviti z vso silo, vendar ne fanatično. Seveda ne boste pretrgali niti, vendar jo boste pozneje težko zategnili. Priporočeni navor za zategovanje je 35-40 Nm. Če nimate momentnega ključa, ga samo močno zategnite, vendar ne pretiravajte.
Na koncu odstranite morebitne ostanke masti, ki bi se lahko izcejala na mestih, kjer se sestavni deli stikajo. Sčasoma se lahko na njih nabere umazanija, kar le še pospeši obrabo sestavnih delov.
Kakšna je razlika med poceni in dragimi pedali pri zategovanju
Seveda sta pomembna kakovost izdelave in oblikovne značilnosti. In sicer:
- Proračunski pedali. Pri vijačenju os poškoduje del kovine na ročici gonilke, kar lahko povzroči klikanje pri vrtenju. Takšne osi so na voljo pri najcenejših izdelkih. Težavo lahko rešite tako, da pod pedal namestite podložko.
- Dragi rezervni deli. V tem primeru os ne poškoduje ročice, pedal pa je pritisnjen veliko močneje.
Danes je v prodaji veliko različnih modifikacij pedal – med njimi so navadna pedala za hojo, stompboxi za gorsko kolo, kontaktni in polkontaktni modeli, zložljiva pedala, cestna pedala in tuklipi.
Nasveti za preverjanje pedal pred vožnjo
Na začetku smo omenili, da kolesa brez pedal niso zanimiva za kolesarje, saj se na njih ni mogoče voziti. Da se ne bi znašli v položaju tega prijatelja, pazite na stanje vseh prestav in sestavnih delov na kolesu – ne zanemarite pedal. Redno preverjajte naslednje točke:
- stopnjo vpenjanja. Včasih je treba pedalom nuditi nekoliko večji upor;
- kakršno koli ohlapnost. Če je v zgibu delnega spoja kakršen koli zamik, ga je treba odpraviti;
- stanje škatle za pedala. Biti mora nedotaknjen.
Poskusite stati na pedalu in ga obrniti. Na podlagi ušes lahko ugotovite, kako dobro se os obrača, in vizualno, ali je kakšen odklon.
Zavedajte se, da lahko nezadostno zvita ali zlomljena pedala povzročijo poškodbe. Poškoduje se lahko ne le kolesar, temveč tudi drugi okoli vas.
Zaključek
Kolo je konstrukcijsko preprost stroj, sestavljen iz različnih delov in sestavnih delov. Simetrično delovanje vseh delov pa zagotavlja udobno in prijetno vožnjo. Poskrbite za zdravje svojega kolesa in se izognite kritičnim situacijam, v katerih bi bilo treba zamenjati pedala na kolesu.
