Kolo. Za nekatere je preprosto sredstvo za premikanje od točke A do točke B. Za nekatere je to način potovanja. Za nekatere je to športna disciplina. V vsakem primeru velja, da je kolesarjenje zabavno in daje občutek svobode! Ne glede na to, za kakšen namen uporabljate kolo, je pomembno, da poznate njegove sestavne dele in upoštevate njihove značilnosti, da bi se lahko udobno in učinkovito vozili. Ugotovimo, kako izbrati zračnico za kolo, katera je najboljša in katere so njene glavne značilnosti.
Osnovni parametri kolesarske kamere
Kolesarska zračnica je “obročkasta” cev iz gume, ki se namesti pod pnevmatiko na platišče, da se napolni do potrebnega tlaka. Notranja cev oblikuje pnevmatiko in blaži vožnjo.
Velikost cevi
Ena od pomembnih stvari, ki jih je treba upoštevati pri nakupu pnevmatike, je njena velikost. Ko kupujete zračnico za kolo, ni dovolj, da prodajalcu rečete, da “želite le zračnico za svoje kolo”.
Zato je pomembno vedeti, da mora velikost zračnice ustrezati velikosti pnevmatike, torej njenemu premeru in širini. Z drugimi besedami, velikost cevi je enaka velikosti pnevmatike in premeru kolesa. Kolesa so na voljo v različnih velikostih, odvisno od vrste kolesa, višine kolesarja in načina vožnje.
Na primer:
- kolesa s premerom 20 palcev so na večini otroških koles in na kolesih v športni disciplini Cycling Moto Extreme(BMX);
- 24-palčna kolesa so najbolj primerna za kolesa za najstnike;
- Premer kolesa 26″ je najpogostejši premer koles pri kolesih MTB (“Mountain Bikes”) in mestnih kolesih;
- Tudi kolesa MTB so vse pogostejša s 27,5-palčnimi kolesi;
- Hibridna in cestna kolesa imajo zdaj premer kolesa 28 palcev;
- priljubljena so tudi gorska kolesa“niner” s premerom 29 palcev.
Označevanje
Kako ugotovim, kakšna je velikost pnevmatik mojega kolesa? Označevanje: Na zunanji strani kolesarske pnevmatike sta navedena premer platišča (prva slika) in širina (druga slika). Na primer, pri pnevmatiki za gorsko kolo sta premer in širina označena s številkami 26-1,90 (izraženo v palcih) ali 37-622 (izraženo v milimetrih). Tam je prikazana tudi mejna vrednost tlaka v pnevmatikah.
Ali lahko namestim večjo zračnico, kot je označena na pnevmatiki? To ni priporočljivo, saj se lahko notranja cev “zlepi”. Ali lahko namestim manjšo pnevmatiko? V redkih primerih, ko je to potrebno, lahko na primer na 26-palčno kolo načeloma namestite 24-palčno cev. Vendar bo vzdržljivost kratkotrajna in fotoaparat bo hitro postal neuporaben.
Vrste bradavic
Če želite izbrati pravo vrsto zračnice, morate ugotoviti, kakšno vrsto ventila imate na kolesu.
Ventil je ventil na notranji cevi, ki omogoča dovajanje in odvajanje zraka in preprečuje uhajanje zraka, ko črpalko odklopite.
Oglejmo si vrste niplov (ventilov), ki jih danes najdemo na kolesih:
- Schrader (oznaka AV) – priljubljen in običajen ventil, ki je enak avtomobilskemu ventilu. Premer luknje v Schraderjevem obroču: 8,0 do 8,5 mm. Prilega se širokim gonilkam in je primeren za večino koles MTB ali turnih koles. Tube s tem ventilom je mogoče napolniti z avtomobilsko ali skoraj vsako kolesarsko črpalko, zato jih je enostavno uporabiti v primeru predrtja in kadar nimate lastne črpalke.
- Ventil Presta (z oznako FV) je “francoski” ventil, ki se uporablja na cestnih in gorskih kolesih višjega razreda. Ima manjšo luknjo (6 mm), zato se uporablja za ozka platišča in ne zelo široke pnevmatike. Je tudi lažji od Schraderjevega. Preprosto odvijajte matico in potisnite bat navzdol, da sprostite zrak iz ventila.
- Dunlopova bradavica – zdaj redka; prej se je uporabljala na sovjetskih kolesih. Pnevmatiko je mogoče napolniti s črpalko Presta cam, čeprav je premer njene odprtine 8,5 milimetra.
Izmerite premer luknje v platišču in ugotovite, katero bradavico lahko kupite.
Materiali za kolesarske notranje cevi
Glede na namen kolesa in predvideno uporabo kolesa se pri nakupu cevi upošteva tudi material, iz katerega je izdelana.
Oglejte si nekaj osnovnih materialov:
- Butilna guma, sintetična guma, je najpogosteje uporabljen material za izdelavo kolesarskih cevi. Najboljši je za vsakodnevno uporabo. Idealen je zaradi številnih prednosti: nizki stroški, dobra odpornost proti obrabi in dobro zadrževanje zraka. Vendar vse butilne cevi niso enake kakovosti: kakovost gumenih zmesi se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca, kar se odraža v odpornosti proti predrtju in trajnosti.
- Lateks – ta naravni kavčuk se uporablja za dirkalna kolesa. Material je lažji od butilnega, veliko bolj elastičen in zato omogoča boljše kotaljenje. Slabosti: slabo zadrževanje zraka, precej nizka odpornost proti obrabi in višji stroški.
Drage in poceni vačke – kakšna je razlika
Kot že rečeno, kakovost gume vpliva na vzdržljivost fotoaparata, zato nima smisla kupovati najcenejše gume (spomnite se pregovora “lakomnež plača dvakrat”).
Pri poceni gumijastih ceveh so poleg slabe kakovosti materiala težave tudi nepravilno raztezanje med napihovanjem, neskladje med premerom ventila in luknjo na platišču, položaj ventila, ki otežuje napihovanje cevi, bradavica ventila pogosto odstopi od cevi ali pušča zrak.
Kot stranska opomba. O združljivosti:
- Vtičnice Presta, Schrader ustrezajo večini kolesarskih črpalk;
- Na platišče z luknjo Schrader lahko brez težav namestite Dunlopovo bradavico.
- S posebnimi plastičnimi vložki je mogoče na platišče z luknjo Schrader namestiti cev z nastavkom Presta.
- Ker imajo ventili Presta in Dunlop podoben navoj, bodo črpalke istega tipa bradavic ustrezale njihovim pokrovčkom.
- Avtomobilske črpalke pod Schraderjem se lahko s pomočjo adapterja uporabljajo za ohišja ventilov Dunlop in Presta.
Nasveti za izbiro ventila
- Določite velikost pnevmatike (premer in širino).
- Glede na vrsto kolesa izberite ustrezen material.
- Ne varčujte pri notranji cevi kolesa in ne vzemite najcenejše.
- Ugotovite, katera bradavica ustreza vašemu platišču.
- Dobro je, da imate pri sebi komplet za popravilo kolesa in po možnosti rezervno zračnico. Zato kupite dve ali tri zračnice naenkrat.
Zaključek
Tako smo se naučili, kako izbrati pravo kamero za kolo in katera je najboljša. Izvedeli smo, da ustrezna kamera pripomore k boljšim kolesarskim zmogljivostim in zmanjšuje tveganje za predrtje. Sčasoma, ko boste kupovali cevi različnih proizvajalcev, boste ugotovili, katera je za vas najboljša glede kakovosti, trajnosti in cene.
Upoštevajte potreben tlak v zračnici (glede na vaš način vožnje in cestno površino) in imejte na kolesu rezervno zračnico.
Privoščite si čudovito vožnjo in dobro vožnjo!
