Turno kolo – kaj je to, ocena turnega kolesa

Za mnoge kolesarjenje ni hobi, temveč del življenja. Iz enega vozila so nastala različna kolesa, ki zdaj omogočajo šport, vožnjo na delo, prevoz blaga ali pohodništvo. Potovalno kolo – različica dvokolesnega spremljevalca, ki je popolnoma prilagojena za večdnevna in celo večmesečna potovanja. Razmislite o vrstah koles, njihovih prednostih, značilnostih in nasvetih za izbiro.

Kaj je potovalno kolo

Turistično kolesarjenje je vse bolj priljubljena prostočasna dejavnost. Če želite uživati v čistem zraku, opazovati lepoto okoliške narave in se počutiti popolnoma zliti z njo – potovanje s kolesom je najboljši način za to. Turistično kolo je bilo ustvarjeno za to vrsto romantičnega turizma – mehansko vozilo, zasnovano za kolesarjenje na dolge razdalje po ravnih cestah in lahkih terenih s prevozom večjega tovora. Res je, da ne razvije visoke hitrosti, vendar turno kolesarjenje ni dirka, zato hitrost takega kolesa ni posebej pomembna.

Še eno pojasnilo: turna kolesa nimajo prečnega teka, ki je značilen za gorska kolesa, vendar ustvarjajo največje udobje na dolgem potovanju, ki ga ni v gorskih kolesih ali cestnih kolesih. Poleg tega tudi popolnoma obremenjeno kolo ne pomeni, da se zmanjša vodljivost ali vozne lastnosti.

Posebne funkcije

Ker se želi kolesar na cesti zabavati, mora biti potovalno kolo

• biti lahek in stabilen;
• čim bolj udobno in priročno;
• imajo posebne nosilce za različne potrebe;
• imeti na voljo rezervne dele za popravila.

Če se odpravljate na izlet, si je vredno priskrbeti komplet orodja, da vas nobena nesreča ne bo “vrgla iz sedla”. Natančneje:

• objemko za verigo in komplet šestkotnikov;
• par rezervnih čink in komplet kablov (vzemite po dva od vsakega);
• zavorne obloge in posodo za olje;
• klešče in kolesarsko črpalko;
• ključ za ročico in klešče.

Da bi lahko kar najbolje izkoristili vlogo potovalnega vozila za dolge razdalje, mora imeti potovalno kolo lastnosti, ki niso značilne za druga kolesa.

Okvir

Ker je izdelano iz krom-molibdenovega jekla, je močnejše, prožnejše in lažje popravljivo kot karbonski in aluminijasti okvirji drugih koles.

Če se pojavi razpoka ali se odlomipetelin, je to lažje spajkati in popraviti na jeklenem okvirju. Če se karbonski ali aluminijasti okvir zlomi, je vožnje s kolesom konec. Še ena prednost jeklenega okvirja je, da zlahka absorbira vibracije neasfaltiranih cest in drugih neravnih površin.

Okvir potovalnega kolesa mora imeti:

1. za namestitev prtljage na sprednjo vilico – izmetne odprtine in nosilci;
2. za nameščanje prtljage na zadnji strani, izstopne odprtine na strani vilic in povezovalna palica.
3. sedežna opora bi morala imeti sponke;
4. na krilih – tečajih.

Vilice

Za dolge vožnje je toga toga vilica nujno potrebna. Ohranja vožnjo močno obremenjenega kolesa in optimizira kolesarjevo porabo energije.

Trdna vilica pa povečuje vibracije, ki utrujajo roke. Ročaj s silikonskimi vložki absorbira vibracije in jih pomaga preprečevati. Ta učinek pomaga ublažiti tudi krmilo z različnimi možnostmi oprijema.

Kolesa

Potovalna kolesa imajo običajno 28-palčna cestna kolesa, čeprav obstajajo tudi 29-palčna in redkeje 26-palčna. Kolesa so širša od cestnih in so odlična za vožnjo po pločniku in lažjem terenu.

Jeklene (iz nerjavečega jekla) špice in dvojni (ali še bolje, trojni) profil platišča so le nekateri od drugih trikov, ki prispevajo k trdnosti te vrste kolesa.

guma

Velikost – 32-35 milimetrov; če imajo odsevne trakove, je to velik plus pri vožnji ponoči.

Menjalniki

Potovalna kolesa s pesto prestavami, ki imajo notranje nameščene zadnje zobnike in prestavne ročice, so priljubljena med potniki na dolge razdalje. Zatesnjena konstrukcija zagotavlja zanesljivo zaščito pred prahom, umazanijo in dežjem.

Zaradi velike diskretnosti med prestavami in magnetnega prestavljanja se kolesa pri zagonu počutijo udobno in hitro pospešujejo.

zavore

Na potovalnih kolesih ne uporabljajte hidravličnih kolutnih zavor, saj zavornega sistema ni tako težko pokvariti kot na potovalnem kolesu, vendar je lahko zelo neprijeten.

Mehanske kolutne zavore z jeklenimi kabli prav tako niso primerne za dolge vožnje. Če prah in umazanija onesnažita zatič, ki pritiska ploščice na rotor, je natančnost zavor okrnjena. Za rešitev težave bodo potrebni čas, posebna orodja ter znanje in razumevanje, kako to storiti.

Cantilverjeve obročne zavore so odlična možnost za potovalna kolesa. Imajo veliko prostora za umazanijo, zato se odlično odzivajo in hitro prilagajajo. Težave z zavornim sistemom lahko hitro in enostavno odpravite z imbusnim ključem.

Krmilo

Turna kolesa so opremljena z veliko različnimi vrstami krmil v različnih slogih: rogovi, krmilniki z lokom in drugimi. Njihov glavni namen je ponuditi različne možnosti oprijema za dolge vožnje.

odtenki

Obstaja še nekaj drugih stvari, na katere je treba biti pozoren, in dodatnih funkcij, ki bi jih moralo imeti potovalno kolo:

1. Oblika sedla mora biti udobna, da se jahač čim manj utruja, ko v njem sedi več ur.
2. Blatniki kolesa morajo biti podaljšani in izdelani iz plastike. Za ta kolesa niso primerni hitro snemljivi blatniki, zlasti pri vožnji po blatnih cestah in v dežju.
3. Potovalne torbe morajo biti izdelane iz nepremočljive tkanine.
4. Znaglavnimi svetilkami in kolesarskimi lučmi se boste lahko gibali tudi v temi.
5. Kolesarski navigator, nameščen na krmilu, vam bo pokazal najboljšo pot.
6. S kolesarskim računalnikom lahko spremljate svojo hitrost, prevoženo razdaljo in drugo.

Osnovne zahteve

Če povzamemo nekatere od zgoraj navedenih ugotovitev, so zahteve za kolo za dolge razdalje in vse vremenske razmere visoke:

• okvir kolesa mora biti trpežen in hitro popravljiv;
• krmilo, ki je ravno in omogoča širok razpon položajev prijema;
• Kakovost in vzdržljivost sta nujni;
• kolesa s premerom 26-29″
• špice iz nerjavečega jekla;
• medosna razdalja je podaljšana; težišče mora biti nizko;
• udobno sedlo;
• dodatki (nosilci za kolo, luči, blatniki, plastenke za vodo, računalnik itd.).

Razvrstitev najboljših potovalnih koles

Surly Disc Trucker – dolgo je veljal za najboljše turno kolo, praktično standard za turna kolesa. To je tovornjak za dolge razdalje, ki je bil posebej zasnovan za izjemno učinkovito zaviranje, ki je lahko potrebno v težkih razmerah, v slabem vremenu in na neravni podlagi. Kolo se počuti odlično, tudi z vso prtljago, ki se prenaša naokoli, brez odrgnjenih izdelkov. Kompatibilne so disk zavore, pri zavorah z obročniki je treba preveriti opremo. Premer kolesa 26″. Strokovnjaki geometrijo okvirja tega potovalnega kolesa označujejo za skoraj popolno.

Kona Sutra je odličen model turnega kolesa, njegovo sedlo pa je priljubljeno med kolesarji. Okvir iz kromovega molekula, krmilo iz plute, pogon Shimano Deore 3×9. Športnejša različica LTD je izbira voznikov, ki poleg dolgih potovanj radi vozijo tudi hitro terensko vožnjo. Model ima debelejše pnevmatike kot klasična Kona Sutra in hidravlične zavore.

Pride Rocx Tour je dokaj priljubljen kromolijev tourer “na oseh” spredaj in zadaj ukrajinskega proizvajalca. Premer kolesa je 28″. Notranja širina dvojnih aluminijastih platišč je 19 mm, kar preprečuje pojav “osmic” in vzdrži veliko obremenitev. Kolo odlikuje predvsem število stranic, ki omogočajo prevoz skoraj neomejene količine prtljage in bidonov z vodo. Ima platišča brez zračnic in snemljivo držalo za zadnji menjalnik.

Format 5222 je cenovno ugodno turno kolo, izdelano v Rusiji. Menijo, da je to najboljša možnost glede na razmerje med ceno in kakovostjo. Opremljen je z zadnjim nosilcem in širokimi blatniki. Na voljo so nosilci za pritrditev kletk za steklenice, torb in sprednjega nosilca za prtljago. Kromoli okvir, pogon Shimano Claris 2×8, sistem Proweel brez razstavljanja.

Marin Four Corners je dražje vsestransko potovalno kolo, ki ga odlikuje udobna geometrija okvirja, kar je še posebej občutno na dolgih vožnjah. Po teži je to precej lahko kolo z velikim sprednjim trikotnikom za prostorno prtljago. Vilice imajo na vsaki strani 2 pokrova za pritrditev blatnikov in prtljažnika. Medosna razdalja tega modela potovalnega kolesa je ena največjih, kar mu zagotavlja privlačno stabilnost. Druga prednost je višina. Tako višji kot nižji kolesarji lahko najdejo pravo kolo zase.

Trek 520 je kultno turno kolo z več kot 30-letno zgodovino in velja za eno najboljših turnih koles za dolge razdalje. Njegove lastnosti govorijo same zase: disk zavore, odlična geometrija okvirja, uporaba brez zračnic, prestavne ročice na krmilu, dva lastna nosilca. Kolo je odlično uravnoteženo in popolnoma pripravljeno na dolge vožnje.

Nasveti za izbiro potovalnega kolesa

Pri potovalnih kolesih je zelo pomembno, da ni starostnih ali spolnih omejitev. Pomembno pa je vedeti, kako izbrati potovalno kolo, da boste na potovanju čim bolj uživali. Pri izbiri kolesa upoštevajte:

• višino in spol voznika;
• tehnične značilnosti in lastnosti vozila;
• kakovost sestavnih delov;
• model in ime blagovne znamke;
• stroški.

Zdaj je na voljo ogromno modelov turnih koles različnih proizvajalcev po različnih cenah. Kolesar začetnik ne bi smel kupiti dragega modela. Pri istem proizvajalcu mora biti znan, s pozitivnimi pregledi in ugledom. Pri nakupu kolesa neznanega proizvajalca tvegate nakup nekakovostnega prevoznega sredstva.

Najpomembnejša stvar, na katero morate biti pozorni, so sestavni deli. Ni jim treba varčevati, saj lahko slaba kakovost delov na cesti vpliva na celovitost in pravilno delovanje vašega dvokolesnega sopotnika. Robusten in trpežen material priznanih proizvajalcev vam lahko da zaupanje, da boste lahko dokončali vožnjo.

Zaključek

S kolesarjenjem si spočijete dušo ter izboljšate telesno in čustveno počutje. Da bi bilo potovanje najboljše, so proizvajalci razmislili in ustvarili najbolj funkcionalna potovalna kolesa, posebej zasnovana za udobno potovanje. Pri izbiri potovalnega vozila upoštevajte vse parametre, ki bodo pomembni na poti. Ko se boste z ene vožnje vrnili domov, boste z veseljem in pričakovanjem načrtovali novo vožnjo.