Kolo upravičeno velja za enega najboljših izumov človeštva. Njegova preprosta in robustna konstrukcija omogoča hitro in dovolj udobno premagovanje razdalj, prenašanje manjših bremen in ohranjanje telesne kondicije. Danes je kolesarjev vedno več, kar pomeni, da si morajo proizvajalci sodobnih koles nenehno prizadevati za izboljšanje svojih izdelkov in ponujati nove, sodobnejše in udobnejše modele z izboljšanimi hitrostnimi zmogljivostmi.
Leta 2004 je bilo širši kolesarski javnosti predstavljeno novo kolo: Niner. Hitro se je priljubil določenemu krogu kolesarjev in leta 2010 ga je bilo že mogoče videti na tekmovanjih Cross Country. Kaj je niner? Katere so njegove glavne značilnosti? Izvedite več.
Kaj je kolo niner?
To je vrsta gorskega kolesa z 29-palčnimi kolesi. Jasno je, da so kolesa glavna, a ne edina razlika med kolesom niner in gorskim kolesom. Kakšen je ta model in komu bo zagotovo všeč? Kakšen pomen ima velikost kolesa pri izbiri kolesa? Nekaj velja omeniti: 28- in 29-palčna kolesa uporabljajo enako velikost platišča. Velikost 29 je skupni premer skupaj s pnevmatiko.
Med višjimi kolesarji so zelo priljubljeni nainersi. Iz nekega razloga obstaja stereotip, da so nainerji namenjeni le visokim ljudem. In res so ta kolesa boljša za premagovanje neravnin, doseganje primerne hitrosti itd. Toda tu se postavlja smiselno vprašanje: ali bo niner primeren za navadne kolesarje povprečne višine? Ugotovimo to skupaj.
Značilnosti oblikovanja
Prva in najpomembnejša lastnost so kolesa. Povečanje premera je vplivalo na konstrukcijo kolesa: sorazmerno so se povečali okvir in kolesa, peresa so bila daljša, vozni sistem se je dvignil za nekaj centimetrov, povečala se je oddaljenost od tal, težišče pa se je premaknilo za 1,5 cm navzgor. To je ustrezno vplivalo na dinamiko in vodljivost kolesa. Zaradi večjih koles je kolo pri vožnji po neravnih cestah nežnejše. Izkušnje so pokazale, da je niner pri vožnji po razgibanem terenu veliko boljši od običajnega 26-palčnega MTB kolesa.
Kljub temu so bile in žal še vedno so očitne težave z upravljanjem. Inženirji in oblikovalci so to pomanjkljivost nekoliko ublažili s trdnim pritiskom kolesa – kolo je stisnjeno med stranice vilic. Zanimiv je relativno nov model. Kljub temu si je vredno podrobneje ogledati značilnosti ninerja. Razumeli smo že, za kakšno kolo gre. Ostane nam le še ena stvar.
Prednosti in slabosti
Večja kolesa so opazno izboljšala hitrost, vodljivost in udobje:
- daljša kilometrina;
- boljša hitrost delovanja;
- lažje in blažje premagovanje ovir;
- boljši oprijem.
Kolo je primerno za vožnjo po ravnih cestah, razgibanem terenu, gorskih poteh in spolzkih površinah. Zaradi koles je niner boljši od številnih gorskih koles.
Zdaj pa o slabostih devetke, ki ji preprečujejo, da bi postala vsesplošno priljubljena:
- večja velikost in teža;
- počasnost;
- težave pri iskanju delov;
- zmanjšan pospešek.
Zaradi svoje nerodnosti veljajo nainerji tudi za nevarna kolesa – z njih je dejansko lažje padec kot z običajnim MTB kolesom. Za krmiljenje potrebujejo veliko sile, zato kolesa niner niso primerna za šibke ženske ali kolesarje z nizko mišično maso. Še ena pomanjkljivost: ta model ni namenjen skokom ali drugim trikom.
Ali je vredno kupiti niner?
Nakup ali ne nakup je osebna odločitev vsakega kolesarja. Vsekakor pa vaša odločitev ne sme biti spontana: recimo, kupil jo je prijatelj, kupil jo bom tudi sam. Temeljito morate preučiti značilnosti tega kolesa, njegove prednosti in slabosti, razmisliti, kje ga boste shranili (ne pozabite na večjo velikost kolesa) in kako ga boste dvignili (ne pozabite na veliko maso modela), kje boste poiskali potrebne rezervne dele in potrošni material. Vedno morate upoštevati še zadnji dejavnik: razmislite, kje boste kolo popravljali in ali ima vaša lokalna kolesarska trgovina potrebne dele za kolesa niner.
Najbolje je, da se s kolesom zapeljete na testno vožnjo. Dobro je, da se s podobnim kolesom vozi tudi kdo od znancev, saj boste tako lažje ugotovili, kakšne so posebnosti vožnje. Morda največji dejavnik, ki bi moral vplivati na vašo odločitev, pa je namen nakupa. Če iščete kolo, ki vas bo popeljalo po mestu od točke A do točke B, Nainer morda ni pravi za vas. Če pa se želite izogniti mestnemu vrvežu in se podati na pot proti obzorju, ima v primerjavi z drugimi kolesi veliko prednost.
Niner in kratki kolesar
Vredno se je osredotočiti na to točko in raziskati, ali je stereotip upravičen. Razlog za to je bila neharmonična geometrija teh koles. Prvotno so bili to primitivni modeli s širšimi kolesi. V svetu koles obstaja pojem “naklon”, ki pomeni naklon zgornje cevi okvirja kolesa. Če pogledate starejše modele (tudi gorskih koles), boste opazili, da imajo popolnoma vodoravno cev brez najmanjšega nagiba.
Zaradi vgradnje vilic, ki blažijo udarce, se je zgornji del cevi rahlo dvignil. Najbolj neprijetno pri tej zgodbi je bilo, da se je bilo mogoče pri skoku zadeti v mednožje. Zato so inženirji in oblikovalci začeli razmišljati o izboljšavi: spremenili so jo v “nagnjeno” obliko, tj. zgornjo cev so umetno znižali in tako ustvarili prost prostor.
Za nizke kolesarje, ki iščejo kolo niner, je tu nekaj koristnih nasvetov: bodite pozorni na oznako ETT, ki pomeni dolžino okvirja. Pozorni morate biti tudi na stopnjo udobja glede na višino (ta parameter velja za vse modele).
Če preučite geometrijski diagram, boste naleteli na parameter, kot je “stojna višina”. Gre za višino kolesa od površine do sredine zgornje cevi. Ko iščete niner, je dobro izmeriti dolžino noge od notranje strani do mednožja in nato rezultat primerjati s tabelami. Optimalna rezerva je 8-10 cm. Vendar je lažje kolo “pomeriti” osebno: za to ga postavite med noge in stojte nad sredino zgornje cevi. Če je v rezervi razdalja približno ene dlani, je vse v redu.
Današnji modeli niner se močno razlikujejo od tistih, ki so se pojavili leta 2004. Geometrija in upravljanje modelov sta se opazno izboljšala, postali so nekoliko lažji in bolj okretni. Iz tega je mogoče sklepati, da višina kolesarja za sodobne kolesarje ni ključnega pomena.
Obstaja točka, ki lahko zmede pri nakupu: ti modeli nimajo zelo harmoničnega videza. Kolesarjem, ki so prej vozili na standardnem in se nato preselili v 29-palčni model, se lahko zdi, da je nainer neroden in slab pospešek. Vendar to ni posledica višine voznika, temveč gre za vprašanje navade. Tega se vam ni treba bati: s tem modelom lahko bistveno izboljšate svoje spretnosti upravljanja kolesa.
Zaključek
Odločitev o nakupu ninerja je odvisna od posameznika. Če povzamemo, ima model visoko zmogljivost za vožnjo po terenu in specifičnost pri vožnji. Če potrebujete kolo za vožnjo po terenu, si oglejte elegantne kolesa nainers, ki so mehka in gladka na razgibanem terenu.
Niner ima veliko bolj udoben nahrbtnik, je manj umazan in ima boljšo poravnavo. Kolo je z nahrbtnikom veliko bolj stabilno kot MTB, vendar je slabost kolesa njegova velikost za prevoz po železnici.
Visok sem 180 cm, mislil sem, da sem malo majhen za devetko, vendar se je izkazalo, da je v redu. Sedež je zelo visok in na začetku je zelo moteč, potem pa se ga navadiš in ga ne opaziš več. Toda spodnji nosilec je visok, tako da se lahko zapeljete v globoke luže, ne da bi si zmočili noge. Tudi prestavna ročica je visoka, zato vam ni treba skrbeti, da bi jo slučajno poškodovali. Na splošno je v primerjavi s kolesi 26 odličen, saj ga ne pripeljem domov niti do petega nadstropja, ampak ga moram potiskati po stopnicah. Tako sem ga vzel navzdol, prenehal paziti na težo, je podstavek za noge, prtljažnik, blatniki, steklenica za vodo, Shocker, luči, in včasih celo dal kolo nazaj in dodatno 1-2 kg na tem ozadju – samo o ničemer. Takšne pite. Vse niner