Kolesarji so včasih imeli le en model kolesa. Izbira je bila skromna, a tudi to je bilo dovolj. Pozneje so proizvajalci začeli uvajati spremembe in pojavila so se kolesa za mesto, avtoceste in gorski teren. Najpogostejša so bila gorska kolesa, saj “ravna” cestna površina ni tako ravna. Ljubitelji mestnih koles pa imajo raje gorske modele, še posebej kolesa hardtail.
Kaj je kolo hardtail in kaj pomeni to ime? Več informacij najdete v tem članku.
Kaj je hardtail?
V angleščini “hard” pomeni trd, žilav, “tail” pa pomeni rep. Izkazalo se je, da “hardtail” pomeni “trdi rep”.
Vilice, ki absorbirajo udarce, so na kolesu hardtail pritrjene samo spredaj, kar pomeni ta prevod. Z drugimi besedami, kolo ima samo sprednjo vilico in nima zadnje vilice. Ker ga ni, kolesar občuti vse vibracije in neravnine na cesti.
Zadnje vzmetenje pri drugih modelih blaži udarce in omogoča udobnejšo vožnjo, saj nekako “zgladi” luknje in neravnine. Pomanjkanje vzmetenja kolesu omogoča doseganje visokih hitrosti in boljšo vožnjo.
Okvir kolesa hardtail se nadaljuje in povezuje z zadnjim kolesom, zato ga od zunaj zlahka opazite.
Pri gorskem kolesu hardtail je na voljo šest možnosti sprednjih vilic:
- Trdna – osnovna možnost. Enostavna in poceni, dolgo časa pa zdrži. Ne blaži dobro na neurejenih cestah.
- Vzmetno vzmetenje – najcenejša možnost. Enostavna zasnova vsebuje vzmeti, ki absorbirajo udarce ob trčenju ob ovire. Uporablja se na otroških kolesih.
- Najpogostejša je elastomerna vzmetna vilica. Ima blažilnik, ki povečuje vzdržljivost vzmeti. Ne prenaša dobro nizkih temperatur.
- Zračno blaženje – lahkotno in udobno. Namesto vzmeti in blažilnika uporablja zrak, zato ga je treba napolniti s kolesarsko črpalko. Ni primeren za ekstremno vožnjo, saj se zlahka zlomi.
- Najdražja možnost je olje-zrak. Namesto blažilnika se za blaženje neravnin na cesti uporablja kartuša. Prav tako jih je treba napolniti s črpalko.
- Oljna vzmet – za ekstremno vožnjo, najzahtevnejša možnost.
Različni športni hardtaili
Različne vrste trdih koles se razlikujejo glede na to, za kaj jih boste uporabljali:
- Cross Country – Za vožnjo po terenu izberite modele z visoko nameščeno zgornjo cevjo in dolgimi peresi okvirja. Voziček je nižji kot pri standardnih modelih za večjo stabilnost in vodljivost.
- Dirt-jumping ali Dirt-jumping – za pot z ovirami izberite modele s togim okvirjem in dolgo podlago. Tako se obremenitev enakomerno porazdeli. Voziček pa je nameščen višje od osi kolesa.
- Ulica – Za trike uporabljajte kolo s togo vilico in krmilnim stebričkom pod ostrim kotom.
- Dual-cross ali 4-cross – Za resno vožnjo poiščite modele z majhnim okvirjem in kratkim krmilom. Tako boste lažje premagovali ovire in na cesti ne boste izgubili ravnotežja.
Prednosti in slabosti koles s trdim repom
Kolesa MTB hardtail imajo naslednje prednosti:
- enostavno in hitro pospeševanje na začetku;
- brez premikanja zadnjega trikotnika, zato je primeren za ljudi s prekomerno telesno težo
- lahko namestite prtljažnik ali otroški sedež;
- primeren za snežne razmere, prenese nizke temperature;
- majhna teža;
- lahko doseže visoke hitrosti;
- cenejši od dvopedalnega;
- robusten, enostaven za popravilo in vzdrževanje.
Slabosti trdih koles:
- kolesar občuti vse neravnine in grbine na cesti;
- ni primeren za osebe s težavami s hrbtenico ali sklepi;
- oprijem je manjši, zadnje kolo pa se med vožnjo čez ovire ne dotika tal.
Za koga je primerna
Pravo cestno kolo za vas, če
- radi vozite hitro, občutite cesto in se na njej zabavate;
- so pripravljeni za kolo odšteti največ 50.000 rubljev;
- kolo morate v stanovanje nositi po stopnicah. Zaradi majhne teže bo hardtail kolo veliko lažje vleči po stopnicah kot druga kolesa;
- želite namestiti okvir ali otroški sedež;
- pozimi vozite po snegu ali se udeležite kolesarskih maratonov.
Če želite voziti udobno in gladko, ne kupujte kolesa s trdim repom:
- Želite se voziti udobno in udobno ter ne čutiti vsakega udarca in luknje;
- imate težave s hrbtenico, sklepi ali koleni;
- Varnost in udobje sta za vas pomembnejša od hitrosti in vožnje.
Zaključek
Hardtail je odlična izbira za ekstremne kolesarje v nizkem do srednjem cenovnem razredu. Če pa se resno ukvarjate s kolesarstvom, izberite zanj najprimernejši model kolesa.
Glavna razlika v primerjavi s kolesom hardtail je, da nima zadnje vzmetne vilice. Tako kolo nosi manjšo težo in doseže največjo hitrost. Če sta vam udobje in varnost na prvem mestu, ne izbirajte takšnega modela. Pri hardtailu ne gre za udobje, pri hardtailu gre za dinamiko in pogon.
Vožnja s takšnim kolesom ni primerna za začetnike. Vozim že nekaj mesecev, vendar sem izbral lažjo. Vsekakor pa je videti impresivno, še posebej za tiste, ki radi vozijo z veliko hitrostjo.