Vse več kolesarjev se odloča za gorska kolesa. Gorska kolesa so tista, ki so kos vožnji po grbinah in neravninah. Novinci imajo vprašanje: ali gre za dvosedežnico ali hardtail – kaj je to in kateri model je najbolje izbrati?
Kolesarski navdušenci se ne varčujejo in na dolgih razdaljah preizkušajo svojo vzdržljivost. Zato iskanje železnega prijatelja ni prazen izraz. Kolo je tisto, ki določa hitrost in skakanje čez ovire, poleg tega mora vzdržati velike obremenitve.
Najpomembneje pa je, da je užitek v vožnji odvisen od modela kolesa. Če v vožnji s kolesom ne uživate, vas bo vožnja na koncu razočarala. Prenehali boste hrepeneti po njej in morda boste izgubili željo po njej. Odločite se za model kolesa, da boste lahko uživali v vsaki vožnji in zmagovali na tekmovanjih.
V tem članku so predstavljene razlike med modeli – hardtail ali twin-suspension – ter njihove prednosti in slabosti. Ugotovili bomo, kaj je najboljše za mesto in kaj za dirkanje: dvokolesa ali hardtail.
Kako vozite in kako deluje vzmetenje
Vaš način vožnje bo določil model kolesa:
- če imate radi hitrost in zabavo na ravnem, izberite cestno kolo;
- Če se radi vsak dan vozite v službo ali trgovino, izberite mestno kolo;
- Če se radi vozite po terenu, se preizkusite v disciplinah gorskega kolesarjenja – izberite dvosedežno kolo ali kolo hardtail za kros ali spust.
Pri izbiri gorskega kolesa je pomembno, da razumete, kako se model obnaša:
- Na vzponih in spustih;
- Na asfaltiranih cestah;
- Na poteh v gozdnih parkih.
Glavna razlika med dvokolesom in hardtailom je v amortizerjih:
- Dvokolesnik ima sprednje in zadnje amortizerje;
- hardtaili nimajo zadnjih amortizerjev, nekateri modeli pa imajo le sprednje.
Zadnje vzmetenje “zmanjšuje” neravnine na cesti. Zato je vožnja z dvokolesnikom lažja in od voznika zahteva manj truda.
Na kolesu hardtail je več neravnin, lukenj, skal in drevesnih korenin. Zato je vožnja manj udobna in precej toga.
Vpliv tipa vzmetenja
Zaradi dvojnega sedla se lažje vzpenjate v hribe in na blage strmine. Cestni odseki s koreninami dreves in skalami so prevozni, vibracije pa manj opazne. Na asfaltiranih cestah ima dvopodročno krmiljenje boljšo vozno dinamiko.
Vzmetenje ne ovira vožnje, temveč jo olajša ter jo naredi bolj udobno in prijetno.
Značilnosti in odtenki hardtailov
Hard” pomeni “trd”, “Tail” pa “rep”. Dobesedno pomeni “trd rep”.
Glavna značilnost je odsotnost zadnje vilice in prisotnost le sprednje vilice. Zadnje kolo je s kolesom povezano z okvirjem. Zaradi tega je kolo lažje in lahko na cesti dosega visoke hitrosti.
Hardtail je prava izbira za gorsko kolesarjenje, kjer je pomembna hitrost in ne sposobnost prehitevanja. Motorno kolo ima večjo moč in boljši doseg.
Takšno kolo je lahko nevarno za ljudi s težavami s hrbtenico in sklepi. Vse vibracije se namreč zelo močno čutijo.
Značilnosti in odtenki dveh modusov
Kolo ima dve vzmetni vilici – eno spredaj in eno zadaj. Zato ne prenaša tako močnih vibracij kot kolo s trdim repom. Zadnje vzmetenje blaži neravnine na cesti.
Kolo je primerno za gorsko vožnjo, kjer je pomembna zanesljivost in ne hitrost. Vzmetenje namreč poveča težo kolesa, vendar izboljša nadzor nad cesto.
Razlika med dvokolesnikom in trdim repom
Hardtail in dvopodno kolo se razlikujeta, ker spadata v dva različna razreda koles. Če ju primerjamo, lažje ugotovimo, kaj je boljša izbira med dvokolesom in kolesom s trdim repom.
Glavne razlike:
- Vilice za blaženje udarcev
- Dvojno sedlo – sprednja in zadnja vilica.
- Hardtail: samo sprednja vilica.
- Tehnične lastnosti
- Dvokolesnik je težji in impresivnejšega videza, ima višjo ceno, več opreme in potrebo po redni namestitvi zadnjega vzmetenja.
- Hardtail – manjša teža, enostavno servisiranje in vzdrževanje.
- Način vožnje
- Dvokolesnik – boljši oprijem, udobna vožnja, stabilen in obvladljiv na cestnih izletih, nizka hitrost, slaba zmogljivost na ravnih stezah.
- Hardtail – hitro pospeševanje, visoka hitrost, slab oprijem, velika obremenitev kolesarja, neudobna vožnja.
Pri dvonadstropnem je večja verjetnost, da se pokvari. Zadnje vzmetenje je treba nenehno popravljati, okvir in zobniki pa se hitreje obrabljajo. Cenovno ugodne različice se veliko pogosteje pokvarijo, čeprav so v trgovini videti bolj impresivno. Izberite srednji in višji cenovni razred, sicer boste razočarani nad stalno obrabo kolesa.
Kaj izbrati: hardtail ali dvopedalsko kolo?
Ko se odločate, se odločite glede na to, kako želite kolo uporabljati:
- V mestu in na ravnih asfaltiranih cestah je boljša izbira hardtail. Moč dveh podov preprosto ni vredna tega.
- Za freeride – na zahtevnih terenih je najboljši dvokolesnik s težkim in trdnim okvirjem. To zagotavlja udobnejšo in varnejšo vožnjo.
- Za kolesarske maratone – vožnjo na dolge razdalje je treba izbrati kolo hardtail. Zaradi manjše teže in lažjega poganjanja pedal se na poti prihrani energija.
- Pozimi so za sneg in blato primerni hardtaili s širokimi kolesi in trdnim okvirjem. Zadnje vzmetenje v mrazu ni potrebno, saj lahko postane povešeno in povzroči slabše blaženje.
- Otroci – dvostopenjske naprave so videti svetlejše in privlačnejše ter bodo bolj zanimive za otroke. Če pa se mora vaš otrok na poti domov voziti po stopnicah navzgor in navzdol, naj bo vaša prva izbira lahki hardtail.
Prednosti in slabosti dvokolesa in kolesa hardtail
Zmanjšajmo vse prednosti in slabosti v tabeli. Hardtail zmaga pri voznih lastnostih, dvokolesnik pa pri udobju in varnosti.
| Značilnosti | Dvojno veslo | Hardtail |
|---|---|---|
| Hitrost | – | + |
| Teža | – | + |
| Comfort | + | – |
| Cena | – | + |
| Videz | + | – |
| Pogon | – | + |
| Priloge | – | + |
| Varnost | + | – |
Glede na tabelo so kolesa hardtail najbolj primerna za začetnike in ljubitelje hitrosti. Dvokolesnik izberejo profesionalci, ki se zavedajo svojega zdravja in so za nakup kolesa pripravljeni porabiti več denarja.
Nasveti založnika
Izberite hardtail, če
- so pripravljeni za kolo zapraviti največ 50.000 rubljev;
- želite nosilec ali otroški sedež;
- Pozimi se želite voziti po snegu ali se udeležiti kolesarskih maratonov.
Izberite kolo za dva potnika, če:
- so pripravljeni porabiti več kot 50.000 rubljev;
- imate težave s sklepi ali hrbtenico;
- se lotite ekstremnega športa.
Zaključek
Ocenite, kje in kako boste kolo uporabljali. Ne poslušajte mnenj prijateljev, temveč razmišljajte o svojem slogu vožnje. Konec koncev ste vi tisti, ki vozi kolo, in ne oni.
Če imate omejen proračun in ne potrebujete nosilca za kolesa, izberite dvotirno kolesarnico. Vendar ne najcenejšega, ki stane več kot 60 tisočakov. Če se boste vozili le po gladki cesti in imate omejen proračun, poiščite hardtail.
