Ciklokros je precej specifično kolo, namenjeno predvsem vožnji po terenu in brezpotju. Ta vrsta kolesa je v marsičem podobna cestnim kolesom, vendar je zaradi zasnove okvirja in njegove trdnosti, močnega zaviranja in odličnega odmika od pnevmatik edinstvena. Poglejmo si podrobneje vse značilnosti kolesa za ciklokros, kakšna so ta kolesa, kakšna je njihova ocena, prednosti in slabosti.
Ciklokros kot šport
Ciklokros ali ciklokros je šport, v katerem kolesarji vozijo s kolesi po 3,5-kilometrski progi s tehničnimi ovirami. Pri tem ne gre le za spretnosti upravljanja kolesa, temveč tudi za premagovanje jarkov, hribov, nizkih umetnih sten in drugih ovir s kolesom na rami ali v roki.
Kaj je kolo za ciklokros
Ker se dogodek, kot je ciklokros, odvija jeseni, pozimi in spomladi, imajo udeleženci posebne zahteve: vozilo, ki se samozavestno znajde v blatu in snegu. V ta namen so zasnovana kolesa za ciklokros – nekakšen hibrid gorskega in cestnega kolesa, prilagojen za vožnjo po terenu, lepljivo blato, pesek, travo, drevesne korenine in premagovanje ovir.
Značilnosti
Kolesa za ciklokros izkoriščajo najboljše lastnosti koles MTB in cestnih koles, da so bolj prilagodljiva in obvladljiva.
Zavorni sistem
Kolesa za ciklokros imajo zavorne sisteme, ki vključujejo:
- Dodatne zavorne ročice, nameščene na vrhu krmila, omogočajo udobnejše upravljanje kolesa na zahtevnih odsekih dirke;
- vrtljive zavore razlikujejo to vrsto kolesa od gorskih koles;
- Kabelske/hidravlične disk zavore zagotavljajo zavorno zmogljivost, ki je pri cestnih kolesih ni mogoče najti.
Cantilever, ki se pri kolesih za ciklokros uporablja kot sestavni del obročnika, ščiti zavore pred umazanijo.
Verige
Dvojna veriga na sprednjem delu koles za ciklokros ima nižjo prestavo, ki povečuje stabilnost pri vožnji po blatu, snegu in travi. Poleg tega po mnenju večine proizvajalcev koles te verige zmanjšujejo tveganje mehanskih težav.
Pnevmatike in platišča
Kolesa za ciklokros imajo globok profil pnevmatik in večji obseg kot cestna kolesa (28″ proti 26″). Takšne lastnosti zagotavljajo boljši oprijem, povečano blaženje in preprečujejo poškodbe pnevmatik. Številni proizvajalci na kolesa CC nameščajo brezdušne ali cevaste pnevmatike, ki se redkeje drgnejo in so bolj odporne.
Kolesa na kolesih za ciklokros imajo podoben videz kot kolesa na gorskih kolesih. Zaradi večjega števila zobnikov je moč in vzdržljivost večja.
Okvir
Okvir kolesa za ciklokros je zasnovan za nizke hitrosti in zato, da ga kolesar lažje nosi na rami. Okvir za kros ima dolge spodnje gredi (cestna kolesa imajo krajše gredi) in 70-stopinjski kot krmila, medtem ko je ta pri cestnih kolesih 73-stopinjski. Zgornja cev ni spuščena, veliko koles za ciklokros pa nima nagnjenega okvirja. Vsi ti vidiki prispevajo k dobri vodljivosti kolesa pri nizkih hitrostih.
Kolesa za ciklokros imajo naslednje značilnosti
Kolesa za ciklokros so vsestranska. Poleg naštetih razlik med cestnimi in MTB kolesi je še nekaj drugih:
- zaradi prilagojenega okvirja je prileganje manj agresivno kot pri cestnem kolesu, kar omogoča ne le sproščen položaj pri vožnji, temveč tudi možnost, da se na stezi spoprimete z ovirami in neravninami;
- Natančnejše upravljanje pri nizkih hitrostih. Pri premagovanju ovir, kot so korenine, trava ali luknje, visoka hitrost ni potrebna, vendar pa se z odlično okretnostjo zlahka spoprimete z neravninami in hitreje končate tekmovanje;
- dodatni zavorni vzvodi so odlični na zahtevnih poteh in pri menjavi rok na krmilu. Tega ne ponujajo vsa kolesa za ciklokros;
- Kabli menjalnika in zavore so speljani tako, da ne ovirajo kolesarja, ki jih nosi na rami ali v roki, kar zmanjšuje nevarnost prestavljanja ali zdrsa kablov v napačen položaj.
Druga značilnost tega kolesa je njegova teža. Ker je kolo namenjeno vožnji po terenu in izmeničnemu vlečenju čez ovire, je 7,5 do 10 kg težko kolo za ciklokros bolj privlačno kot 13 do 14 kg težko gorsko kolo.
Prednosti in slabosti koles za ciklokros
Prednosti teh koles so:
- teža – če morate kolo nositi na hrbtu, je kolo lažje, bolje je za kolesarja;
- funkcionalnost in lastnosti koles za ciklokros so odlične na srednje težki zemlji, blatu, travi, pesku itd.
- ta kolesa so ena najboljših možnosti ne le za športna tekmovanja, temveč tudi za vožnjo po neravnih avtocestah, poljskih poteh s peskom in blatom, gozdnih poteh in podeželskih cestah.
Slabosti koles za ciklokros:
- drsenje pri visokih hitrostih;
- Nizka dinamična zmogljivost na cestah, mestnih ulicah in vseh ravnih površinah.
Nasveti o izbiri kolesa za ciklokros
Kolesa za ciklokros imajo še nekaj drugih lastnosti, ki vam pomagajo izbrati kolo za ciklokros med gorskimi kolesi, cestnimi kolesi in kolesi za vožnjo po terenu:
- Cena. Hitra kolesa, zlasti znanih blagovnih znamk, lahko stanejo tudi do 10.000 dolarjev zaradi najdražjega sestavnega dela – vilice z amortizerjem. Kolesa za ciklokros ga nimajo v svojem sestavu, zato so stroški takega vozila veliko nižji.
- Vsestranskost. Kolesa za ciklokros in hitrejši modeli koles za kros so zaradi pnevmatik s širokim profilom približno enaka. Vendar so prvi zmagovalci zaradi svoje zasnove: njihove pnevmatike je mogoče zamenjati z drugimi z manjšim premerom, kar olajša vožnjo ne le po terenu, temveč tudi po mestu in avtocesti.
- Teža – o tem parametru je bilo že veliko povedanega, vendar ga je vredno ponoviti. Za kolesarja na dirkališču je težje kot prečkanje zahtevnega terena le vlečenje težkega dvokolesnega “prijatelja” na sebi. Če je najmanjša teža kolesa za hitre vožnje vsaj 8,5-10 kilogramov, je teža kakovostnega kolesa za ciklokros 7-7,5 kilograma.
Razvrstitev najboljših koles za ciklokros
V nadaljevanju boste našli najboljše modele koles za ciklokros, ne le po merilih vsestranskosti, kakovosti sestavnih delov in hitrostnih lastnosti, temveč tudi po zunanji privlačnosti za prave kolesarje in kolesarske navdušence.
Specialized CruX Elite je kolo brez pomanjkljivosti: v celoti je izdelano iz karbona (vključno s kolesi), ima disk zavore in lahek okvir. Z agresivno geometrijo se lahko brezhibno peljete po ozkih ulicah in premagujete ozke ovinke. Odličen menjalnik omogoča enostavno prestavljanje. Kolo je opremljeno z urejenimi kabli, ki so pred poškodbami zaščiteni z notranjo blazino. Kolo ima priročna držala za lažje prenašanje. Vožnja s takšnim kolesom je užitek.
Canyon Inflite CF SLX je dokaj lahko kolo, zasnovano za ciklokros – tehta približno 7 600 gramov. Ta model je prejel celo nagrado za oblikovanje – vse zaradi nenavadnega ukrivljenega okvirja. Ta upogib omogoča udobno nošenje kolesa na rami. Še ena prednost: kabli potekajo v notranjosti okvirja, odlično zatesnjeni vhodi in izhodi pa preprečujejo dostop umazanije. Vodljivost je izboljšana s širšim krmilom kot pri cestnem kolesu in krajšim krmilom. Zaradi koles iz ogljikovih vlaken in sodobnega pogonskega sklopa je kolo izjemno privlačno.
Surly Cross Check je preprosto, a robustno in kakovostno kolo, ki ga lahko nadgradite po svojem okusu. Pri potovalnih kolesih lahko nosilec namestite spredaj ali zadaj. Z namestitvijo dolge verige in zamenjavo prestav z vlečnimi razmerji dobite odlično kolo za gorsko kolesarjenje. Kolo se odlično počuti med vožnjo po umazanih in neasfaltiranih cestah, pri čemer se ne ustraši niti dežja in naliva. Izrazita barva limuzine še poveča privlačnost modela.
TCX SLR 1 je vsestransko kros kolo, ki omogoča hitro vožnjo po asfaltu, pesku, zemlji in travi. Lahkoten aluminijast okvir, kompozitno pesto ter 12-milimetrska zadnja in sprednja os zagotavljajo gladko in samozavestno vožnjo na vseh terenih. Vgrajeni ploščati zavorni diski in zavore skozi os nudijo dirkaču boljšo modulacijo in omogočajo izračunavanje, koliko pritiska je treba uporabiti. Sistem koles Giant WheelSystem omogoča uporabo brezdušnih pnevmatik, kar zagotavlja bolj gladko vožnjo in manjši kotalni upor.
Ribble CGR AL Shimano 105 je univerzalen model, primeren za vožnjo po gramozu in cesti, pa tudi za vožnjo v ciklokrosu. Aluminijast okvir, hidravlične kolutne zavore. Gre za poceni kolo, ki je po zmogljivostih skoraj tako dobro kot dragi konkurenti – vse po zaslugi pogonskega sklopa Shimano 105. Res pa je, da ima tudi pomanjkljivost: precejšnjo težo za ciklokros kolo – 9,8 kg.
Zaključek
Kolesa za ciklokros so večnamenska, zanesljiva pri vožnji po terenu in priročna za vsakodnevne vožnje. Ni nujno, da se udeležite kolesarske dirke, če želite uživati v vožnji. Če pa se ukvarjate s triatlonom, kjer je aerodinamika najpomembnejša, ali se udeležujete cestnih dirk, morate izbrati drug model kolesa.
