Freeride kolo – kaj je, specifikacije

“Tvegati pomeni skočiti s pečine in razpreti krila v letu.” (Ray Bradbury)

Kolikor je kolesarjev, toliko je slogov kolesarjenja. Nekateri imajo raje hitrost, drugi ležerno in razgibano vožnjo s selfijem, tretji pa terensko vožnjo, vratolomne manevre na robu reakcije in strme skoke. Kot ste verjetno že ugotovili, bomo danes govorili o freeridu, slogu smučanja, ki je nastal v zgodnjih 80. letih prejšnjega stoletja v Združenih državah Amerike.

O tem, kaj je freeride, kakšne so njegove različice, kaj je bistvo te discipline, kaj bi moralo biti kolo in seveda, kakšno bi moralo biti kolo za freeride – o tem in še o marsičem drugem bomo govorili v tem članku.

Kaj je freeride kolesarjenje

V klasičnem smislu je freeride prehod kompleksnih naravnih in umetnih prog s skoki, premagovanje ovir in drugih izzivov. Seveda morate biti za uspešno in predvsem varno vožnjo z njim usposobljeni in telesno sposobni. Vendar ima lahko tudi najbolj profesionalen kolesar pri vožnji nepripravljen velike težave. Zato tudi freeride zahteva ustrezen stroj.

Kaj je freeride na kolesu? Beseda “freeride” pomeni prosto vožnjo, torej vožnjo brez pravil. Pravzaprav pa še vedno veljajo pravila: kolesar mora v cilj pripeljati cel. Tekmovanja potekajo v vsakem vremenu. Zato so običajni spremljevalci freeriderja: umazanija, prah, vodni curki, kamenje, ki leti izpod koles, itd.

Tekmovanja v prostem slogu najpogosteje sponzorirajo proizvajalci gorskih koles in njihove opreme. Želijo predstaviti zmogljivosti svojih izdelkov.

Vrste tekmovanj v prostem slogu

Profesionalni freerider uspešno pleza po strmih skalah, se spušča po ovinkastih poteh, skače čez skale, prečka visoko travo in za seboj pušča druge ovire. Vse to so užitki prostega sloga. Če želite biti uspešni, boste morali več mesecev trdo trenirati. Vendar se splača.

Pravi freerider na kolesu doživi ogromno vznemirjenja, ko se spopada z zahtevnimi potmi. Višina skoka, občutek letenja, polmer obrata – vse to športnik občuti na robu intuicije. Zato brez ustreznega usposabljanja ne gre. Enako kot brez posebnega kolesa. O tem bomo govorili pozneje, zdaj pa analizirajmo razvrstitev freeridea. Tako sta dve veliki skupini:

1. Klasični freeride.
2. Lahke različice.

Lahki freeride od kolesarja ne zahteva resne fizične priprave. Ni nenadnih padcev, dolgih spustov s kamni in umazanijo ter strmih poti. Pravzaprav so proge za lažjo različico primitivni model prog, ki so namenjene profesionalnim voznikom freeridea. Spusti so blažji, če so obloženi s kamni, so ti majhni in v zanemarljivih količinah. Umetna struktura je lahko nameščena kot naravni spust. Pri lahkem freerideu ni omejitev hitrosti, zato lahko tudi začetniki izkusijo vse užitke tega sloga vožnje.

Substrati

Obstaja samo eno klasično kolo za freeride, vendar je na voljo veliko lažjih različic. Za vsako podvrsto je ločena kategorija. Sprva so bile to običajne vzmetenja, vendar so se zasnove sčasoma nekoliko spremenile. Podrobneje si oglejmo podtipe za freeride (lažje različice):

• Spuščanje. Skoki z ravnih površin, ki niso nujno vodoravne. Za razliko od smučarskih skokov ni odprave. Dejansko gre za nadzorovano spuščanje in ne za vzlet.
• Skakanje s puščicami. Skakanje s puščicami. Danes je precej samostojna disciplina. Športniki izvajajo nerealne trike na omejenih odsekih. Ključni element je odskočna deska. Pojavijo se lahko tudi majhne kapljice.
• Urbani freeride. Imenuje se tudi straight. V bistvu gre za kombinacijo ekstremnega gorskega terena in mestnega prometa. Športniki uporabljajo mestno pokrajino za ekstremna doživetja: skačejo po stopnicah, izvajajo trike med vožnjo in klasični freeride prilagajajo mestni pokrajini.
• Norshoring. To je prosti slog smučanja čez mostove in različne lesene konstrukcije. Ta način smučanja se je pojavil precej nenavadno: prvotno so se uporabljale lesene konstrukcije, ki so pomagale pri premagovanju težavnih predelov na progah (na primer s hlodom se je lahko prekril jarek). Danes se v tem slogu smučanja gradijo celotna mesta iz lesa.
• Slopestyle. Relativno nova disciplina v freerideu, ki pomeni izvajanje številnih trikov na najbolj zapletenih odsekih iz več figur.
• Enduro. V bistvu gre za freeride na minimalnih površinah. Bolj kot ekstremni tek na smučeh.

V bistvu imajo kolesa za vse discipline podobne značilnosti. Modeli se med seboj nekoliko razlikujejo, njihove posebnosti pa so posledica posebnosti enega ali drugega modela.

Značilnosti kolesa za prosti slog

Ko je freeride postal samostojen šport, so kolesa začela imeti posebne zahteve. Pravzaprav gre za ločeno vrsto gorskega kolesa, vendar z nekaterimi oblikovnimi značilnostmi. Kolo za freeride je nekaj vmesnega med MTB in downhill kolesom. Ključne značilnosti vključujejo:

• okrepljena vzdržljivost;
• lahka;
• okrepljeno blaženje;
• zmogljive zavore;
• pnevmatike s širokim profilom.

Pomen prvega parametra ni mogoče preceniti. Med vožnjo po zahtevnih in nevarnih poteh sta kolo in kolesar izpostavljena velikim obremenitvam. Zato je trdnost okvirja veliko večja kot pri povprečnem gorskem kolesu, saj je v ospredju kolesarjeva varnost.

Čeprav je vzdržljivost pomembna, je zaradi teže kolesa lažje premagovati zahtevne terene. Sodobni proizvajalci izdelujejo modele z lahkimi zlitinami, ki omogočajo zmanjšanje teže na 14-15 kg brez izgube trdnosti.

Brez skokov si freeridea ni mogoče predstavljati, zato so kolesa opremljena z amortizerji ne le spredaj, temveč tudi zadaj. Zaradi hoda blažilnika (približno 7 palcev) se obremenitve pri udarcih precej ublažijo.

In zagotovo zavorni sistem. Temu mehanizmu je treba nameniti posebno pozornost, saj lahko zavore nadzorujejo razmere na progi. V večini primerov so kolutne zavore nameščene na obeh kolesih.

Kar zadeva pnevmatike, imajo kolesa za prosti slog širokokotne zobate pnevmatike, ki se oprijemajo površine tudi v ostrih ovinkih ter absorbirajo kamenje, veje in druge neravnine.

Kaj se zahteva od voznika kolesa?

Telesna pripravljenost in varnost sta najpomembnejši. Čeprav sta moč in zmogljivost odvisni od posameznika, je oprema vredna vstopnine, saj sta od nje odvisna kolesarjevo zdravje in življenje. Ko kupite kolo za prosti slog, ga morate opremiti z zaščito:

• Čelada. Model freeride se razlikuje od standardne opreme. Poleg zaščite glave ščiti tudi brado in preprečuje nenamerne poškodbe obraza.
• Zaščita vratu. Nihče ni varen pred padcem s kolesa. Poškodba vratu je resna poškodba, ki lahko povzroči škodljive posledice. Zato je vredno poskrbeti za zaščito vratu.
• Školjka. Prilega se pod vrhnja oblačila ter ščiti prsni koš in hrbtenico pred nenamernimi poškodbami.
• Ščitniki za kolena in komolce. Pri padcu so najbolj prizadeti komolčni in kolenski sklepi.
• Rokavice. Ne ščitijo le pred zlomi in zvini, temveč zagotavljajo tudi trden oprijem krmila, saj freeride pomeni adrenalinsko vožnjo in posledično povečano znojenje.

Številni kolesarji nosijo posebne maske, ki preprečujejo vstop prahu v obraz in dihalne poti. Dobra izbira so tudi očala, ki morajo zagotavljati zaščito oči, vendar ne smejo zakrivati voznikovega vida.

Varnostna pravila

Freeride je freeride, vendar morate misliti tudi na svoje življenje in zdravje. Zato se morate pri izvajanju tega ekstremnega športa držati določene meje, ki je ne smete prestopiti. Freeride je nevarna in ena najbolj travmatičnih disciplin. Najpogostejše poškodbe so:

• pretres možganov zaradi močnega udarca v glavo;
• zlom vratne hrbtenice;
• poškodbe sklepov.

V zvezi z opremo kolesarjev je treba poudariti še nekaj. Ne pozabite, da se udarjena čelada ne sme ponovno uporabiti. Morda mikrorazpoke sploh ne boste opazili, ob naslednji uporabi pa ne bo vzdržala niti najmanjšega udarca.

Zato je treba ponovno poudariti, da je treba nositi čelado. Tudi če razmišljate le o “prosti vožnji”, najprej kupite zaščito in šele nato izberite kolo.

Priljubljeni modeli

Kolesarjenje je ekstremna disciplina. V skladu s tem mora biti kolo tehnično najbolj zmogljivo. Kolesa, zavore, okvir, amortizerji – vse to in še več mora biti zasnovano tako pametno in tehnično pravilno, da lahko kolesar premaguje zahtevne poti in je prepričan v svojo varnost. Med najbolj znanimi blagovnimi znamkami in udarnimi modeli so naslednji:

• Cannondale Scalpel 29ER Carbon 1. Če se nenadoma odločite za nakup kolesa za freeride, boste zagotovo naleteli na izdelke Cannondale. Model Scalpel 29ER Carbon 1 ni za ljudi slabega srca. Model je zasnovan za profesionalne voznike. Na voljo je v dveh različicah: BallisTec carbon in SmartFormed metal. Obe kolesi sta lahki in imata zmogljivo vilico. Za pogonski sklop Sram ni cest, ki jih ne bi zmogel.
• GT Fury Alloy 3.0. Podjetje izdeluje gorske modele že od leta 1974. Nekoč je sodelovala pri razvoju prvih koles BMX. Zavorni sistem modela zagotavlja potrebno moč na vsaki poti. Okrepljena vilica z 200 mm hoda mu omogoča, da se izogne vetru.
• Operater Kona. Verjetno najboljše gorsko kolo za freeride za kolesarje začetnike. Odlikujeta ga elegantna zasnova in kompaktna geometrija. Ni slaba izbira za tiste, ki se ne želijo preveč ukvarjati z vzdrževanjem kolesa. Takšno mora biti odlično kolo za freeride: enostavno in zanesljivo.
• Specialized Demo 8 II. Če želite hitro in dinamično kolo, ne iščite drugega kot ta model. Vilice z 200 mm hoda so nastavljive in bodo kos tudi najtežjim udarcem. S hodom 200 mm je to kolo primerno za kolesarje, ki se vozijo po klancu navzdol.
• Trek Slash 8. Model je opremljen s prevelikimi vilicami in zagotavlja dovolj blaženja. Širša sprednja os omogoča boljši nadzor nad kolesom. Z zadnjim amortizerjem tudi veliki kamni ne bodo udarili v vaše kolo.

Profesionalni kolesarji komentirajo dobre tehnične lastnosti koles GHOST MTB in Fully 4-Cross. Kolesa odlikujejo ergonomska zasnova, neprekosljiva kakovost izdelave in impresiven dizajn.

Zaključek

Če povzamemo, freeride ni le ekstremno smučanje, temveč poseben slog in trend v svetu koles, ki zahteva ustrezno usposabljanje. Tisti, ki so se odločili, da se bodo resno ukvarjali s tem, naj pomislijo na svojo varnost in kupijo potrebno zaščito, ki bo preprečila hude poškodbe in nesrečne posledice.