Izbrana je pot, kolo je pripravljeno, seznam nujnih stvari pa sestavljen. Kolesarji morajo zdaj ugotoviti, kako opremo spakirati in naložiti na dvokolesnik. Nahrbtniki in velike kolesarske hlače so znana, a slaba izbira, saj preobremenijo zadnje kolo. Evropske nepremočljive mega torbe so lepe na pogled, vendar onemogočajo prenašanje kolesa v nujnih primerih.
Prihod modnega trenda kolesarjenja s kolesi je pomagal rešiti to težavo. Potniki so se lahko znebili težke prtljage in tako razbremenili naloženo kolo nepotrebne teže. Glede na statistiko Google Trends se je povpraševanje po bikepackingu do konca letošnjega leta povečalo za desetkrat. Alternativna rešitev je razširjena na Zahodu in v naši državi.
Kaj je bikepacking
Ameriški bikepacking je nov koncept prevoza opreme na kolesu. Ideja je dvojna:
- za lažjo vožnjo in lažjo konstrukcijo kolesa;
- da se obremenitev enakomerno porazdeli po kolesu.
Kolesarji na stojala za kolesa tradicionalno odlagajo stvari. S pomočjo kolesarskega nahrbtnika lahko svoje kolo organizirate v kompaktne pripomočke in jih pritrdite pod sedlo, okvir, krmilo in vilice. Količina tovora na kolesu je manjša od običajne torbe z nahrbtnikom in hlačami ter torbe za stransko kolo. Vendar vas prisili, da dobro premislite o poti in zavržete odvečne predmete.
Američani povezujejo kolesarjenje z več tisoč kilometri samostojnega kolesarjenja. Poti so speljane daleč od prometnih cest, izključujejo avtomobilsko spremstvo in prisotnost podpornih ekip. Športnik mora biti virtuozen kolesar, da lahko hitro opravi zahtevne odseke in nato prenoči z opremo za bivakiranje. Minimalna oprema na kolesu omogoča odzivno upravljanje in največjo hitrost.
Zgodovina bikepackinga
“Novo je vedno dobro pozabljeno staro”. Znani zakon je bil potrjen s sodobnimi idejami o dodatkih za kolesa. Proizvajalci so se oprli na izkušnje preteklih generacij. Prvi avstralski naseljenci, ki so raziskovali celino, so pod sedlom, na krmilu in na okvirju nosili okraske. V devetnajstem stoletju so ameriški vojaki na svoja kolesa pripenjali valje plaščev in odej. V okvirjih so bile pritrjene vreče z dvodnevno zalogo vode in živil. Uspešne zamisli so bile prilagojene resničnosti z dodajanjem sodobnih rešitev. Tako je nastalo kolesarjenje z nahrbtnikom, ki je postalo priljubljen kolesarski trend.
Novodobno gibanje se ni ustavilo pri starih veščinah. Koncept kolesarjenja se je razširil. Nastala je zamisel o lahkem vozilu za kolesarski turizem, ki ga s premišljeno potjo in racionalno namestitvijo kolesarske opreme razbremenimo nepotrebnih obremenitev. Kolesarjenje je postalo znano kot filozofija kolesarskega pohodništva. Priznana podjetja so izdala nove modele koles, dodatne opreme in potovalne opreme. Na primer šotori za kolesarje, posebne torbe z možnostjo pritrditve dodatne opreme, čolni za kombinirane kolesarske poti.
Torbe za kolesarjenje
Alternativo nahrbtnikom odlikujejo funkcionalnost, trpežnost in enostavnost prevoza na kolesu. Oblikovalci in oblikovalci na prostem so vrečke za nahrbtnike osvobodili nepotrebnih šivov, oblog in zaključnih šivov. V opremi prevladujeta funkcionalni minimalizem in tehnologija.
Blagovna znamka ortlieb na primer izdeluje brezšivne kolesarske torbe s karbonskimi vložki. Za malenkosti in prigrizke so na voljo posebej izdelane vrečke za hrano in vrečke, ki se pritrdijo na vilice kolesa. Zaprte vrečke so na voljo v različnih velikostih, ki pomagajo zaščititi opremo in dokumente pred vremenskimi vplivi in vlago. Vrečke so sešite iz vojaške tkanine s posebno strukturo preje in poliuretansko prevleko. Proračunsko alternativo predstavljajo vrečke iz navadnih debelih tkanin z vodoodbojno impregnacijo. Klasični komplet za kolesarjenje vključuje tri visokokakovostne torbe z majhnim obsegom.
Varnostne blazine
Kolesarski strokovnjaki svetujejo, da pri izbiri kolesarske opreme upoštevate namen potovanja. Za dolga potovanja je na primer potrebna kolesarska sedalna torba s prostornino 10 litrov. To je raztegljiva, vodoodporna torba, ki se trdno pritrdi na sedežno oporo in pritrdi na okvir sedla. Da se torba ne bi zibala, so težki predmeti med pakiranjem položeni na dno torbe.
Oblikovalci sedalnih torb Backloader so dodali zatesnjeno vrečko s prostornino 7 litrov, ki povzema stožčasto obliko torbe. Zaprta vreča je opremljena z zračnikom. Enota kompaktno stisne spalno vrečo, oblačila in druge predmete. Kompresijsko vrečko je enostavno odstraniti s kolesa. Nepogrešljiv kos opreme za kolesarjenje, ki ga lahko kupite v vsaki spletni trgovini. Stroški naročanja – od 2000 p. Proizvajalci ortlieb izdelujejo vrečke z visokofrekvenčnim varjenjem. Celo šivi so odporni na tlak vodnega stolpca sto tisoč mm.
Na prostem
Nepremočljiva torba je idealna za prevoz velike opreme (spalna vreča, šotor) na kolesu. Pri polnjenju s strani se vsaka stran zapre z zasukom in zaklene s karabinom. Zunanje torbe z navpičnim odlaganjem stvari se zapirajo z zadrgo in se uporabljajo za prevoz pomožnih manjših predmetov. Od obeh je bolj priljubljena vodoravna konzola.
Kitajske vrečke woho imajo dodatno vstavljeno plastično ploščo, ki zagotavlja stabilnost in preprečuje, da bi se osrednji del izbočil. Med torbo in ploščo je običajno nameščen manjši tovor (npr. jakna). Za kolesarjenje na dolgih razdaljah je na voljo konzolna torbica na krmilu s plastično podlago, ki kolesarjem omogoča uporabo pametnega telefona v vseh vremenskih razmerah.
V okvirju
Najprostornejši nosilec opreme je obvezna oprema za kolesarja. V okvir je vstavljena vreča s težko opremo. Dvojno dno povečuje prostornino torbe. Zaradi zamaknjenega težišča lahko kolo suvereno upravljate pri visoki hitrosti in se ne bojite zavijanja. Prilagajanje velikosti geometriji okvirja je lahko težavno. Izkušeni kolesarji običajno izdelujejo po meri vrečke v okvir ali kupujejo cilindrične vrečke, ki se namestijo pod zgornjo cev okvirja.
Prednosti in slabosti bikepackinga
Številni popotniki so se odpovedali uporabi kolesarskih nahrbtnikov na dolgih pohodih. Teža za hrbtom premakne težišče, zmanjša nadzor pri hitrosti in poveča tveganje padca v ovinkih. Utrujenost vratu in ramen, znoj na hrbtu in vbodi v repno kost zaradi teže torbe na rami kolesarju povzročajo številne težave. Kolesarsko nahrbtnikarjenje omogoča uravnoteženo obremenitev po celotni dolžini vozila. Novi koncept prenašanja opreme na kolesu ima prednosti in slabosti, ki jih je treba upoštevati pri izbiri torbe.
| Prednosti bikepackinga | Slabosti bikepackinga |
|---|---|
| Obnašanje kolesa se na cesti ne spremeni. | Velik tovor upočasnjuje pospeševanje in otežuje hitro manevriranje. |
| Zmanjšuje aerodinamični upor | Poveča skupno težo kolesa |
| Omogoča prosto vožnjo po neravnem terenu, zaraščenih poteh | Nizek profil, prilegajo se le potrebni elementi |
| Zaprte vrečke se hitro namestijo na kolo | Težko pakiranje |
| Enakomerno porazdeljena teža ne dviguje sprednjega kolesa | Kolesarske sedalne torbe niso vedno stabilne in lahko zamajejo kolo |
| Več udobja in užitka na kolesu | Včasih se lahko sedežne vreče zmočijo. |
| Torbe za kolesarske nahrbtnike so primerne za vsako pot | Pri bočnem vetru se vreča notranjega okvirja napihne in ustvari učinek jadra. |
| Vsestranskost kolesarske opreme, ki je primerna tako za pohodništvo kot za uporabo v mestu | Omejitve obsega Visoki stroški |
Vsebuje klasičen komplet torb za kolesarjenje:
- Zunanji omogočajo prenašanje velike teže. Vendar poslabšajo vodljivost kolesa na slabih cestah.
- Torba za kolo pod okvirjem je vsestranski način za prenašanje majhnih predmetov. Minus – omejitve uporabe na kolesih z dvema kolesoma.
- Seatbags so znani kot sorodnik kolesarskega rokavičnika. Glavna prednost je, da ne povečujejo aerodinamičnega upora. Njihova pomanjkljivost je, da so majhni in težko dostopni, ko ste na poti.
- Prostorsko varčni zaboji za kolesa ne ovirajo manevriranja s kolesi, vendar njihova velikost omejuje količino stvari, ki jih lahko brez težav prevažate.
Združljivost s kolesi
Vrednost novega koncepta je v tem, da je način prevoza opreme uporaben za vse vrste koles. Zaradi povpraševanja po kolesih so proizvajalci koles oblikovali posebne modele. Oblikovalci so za dvokolesa razvili dodatek za okvir, ki lastnikom prihrani potrebo po prilagajanju torbe za kolo.
Kdaj je bolje, da ne uporabljate bikepackinga
Bikepacking ima omejitve, zaradi katerih se ne uporablja na naslednjih bikepacking potovanjih:
- Avtonomna potovanja izven naseljenih območij. V kolesarske torbe ni mogoče spraviti opreme in hrane, ki jo boste potrebovali na terenskem potovanju.
- Kolesarska potovanja okoli sveta so zasnovana tako, da prevozijo na tisoče kilometrov. Vse države nimajo dobro razvite infrastrukture, ki bi vam omogočala nakupovanje živil ali pošiljanje stvari po pošti. Na takšnih potovanjih se uporabljajo klasični kompleti kolesarskih torb, nahrbtnika s hlačami itd.
- Počutite se udobno v svojem kampu. Večdnevno kolesarsko potovanje zahteva obsežno opremo, posebno opremo, video in fotografsko opremo.
- Na dolgih zimskih potovanjih imejte s seboj veliko toplih oblačil, goriva in večje zaloge hrane. Kolesar mora v kolesarski nahrbtnik spraviti vso opremo.
Ali lahko kombinirate kolesarjenje s kolesarskimi torbami?
Priročna nova generacija kolesarske opreme je dobro združljiva s klasičnimi rešitvami. Voznik jih samostojno kombinira in kombinira ter razporedi po kolesu. Na sprednji nosilec prtljage lahko na primer namestite stranske torbe, del prtljage pa lahko shranite v sedežno torbo kolesa. Kolesarji pogosto izberejo manjše in lažje torbe za sprednji nosilec.
Zaključek
Kolesarjenje je postalo “sprožilec” za eksperimentiranje na področju kolesarjenja. Komplet udobnih in funkcionalnih torb je še vedno iskana alternativa nahrbtnikom in okornim prtljažnikom.
