Biker cross je kolesarska dirka z veliko hitrostjo. V Evropi je ta šport zelo priljubljen, vendar se imenuje “4X” ali “4cross”, medtem ko je v ZDA kolesarski kros znan kot “mountain cross”. Kljub temu, da dirka traja manj kot minuto, so udeleženci in gledalci navdušeni nad dogajanjem.
Pravila kolesarskega križa
Kolesarski križ na kolesih vključuje 4 osebe. Obstajajo tudi druge vrste kolesarskega krosa, na primer superkolesarski kros s šestimi udeleženci.
Ta mlada gorskokolesarska disciplina je na neki način podobna boarderkrosu, dejansko pa se je razvila iz dirk BMX, natančneje iz motokrosa.
Dirke potekajo na zahtevnih, a kratkih progah z vzponi in ovirami. Pred začetkom tekmovanja se lahko udeleženci sprehodijo po progi, da dobijo predstavo o tem, kaj lahko pričakujejo. Po seznanitvi s progo se začne tekmovanje. Spektakularnost in dinamičnost kolesarskega krosa vsako leto pritegne vse več navijačev.
Pred začetkom tekmovanja se prijavijo vsi, ki želijo tekmovati. Nato se lahko uvrstijo v posamezne faze tekmovanja:
- Kvalifikacijski krog. Izvedejo se posamični preizkusi na čas. Tisti z najboljšimi rezultati se uvrstijo v naslednjo fazo. Iz kvalifikacij se oblikujejo skupine po 4.
- Polfinalni bikecross. Glede na rezultate dirke se v naslednjo fazo uvrstita po dva udeleženca iz vsake skupine.
Nato je na voljo čas za počitek. Po odmoru se bodo tekmovalci, ki so izpadli v polfinalu, pomerili za 5.-8. mesto.
- Finale bikecrossa. Dirke za določitev zmagovalca. Tekmovalci v bikecrosu štartajo ob istem času in se premikajo v isti smeri. Stik med tekmovalci je dovoljen, vendar le, če je nenameren. V nasprotnem primeru lahko pride do diskvalifikacije. Glavni cilj štirih tekmovalcev je priti prvi v cilj. Če eden od tekmovalcev med premagovanjem proge pade, preostali tekmovalci ne prekinejo turnirja.
Značilnosti
- Dolžina proge v bikerkrosu je največ 250 metrov.
- Široke kolesarske poti, na katerih je dovolj prostora za manevriranje.
- Kolesarji izberejo progo z zmernim naklonom in naravnimi ovirami. Če ni naravnih ovir, je treba spuste in zavoje oblikovati umetno. Izogibajte se vzponov in spustov, da kolesarju ni treba močno vrteti pedal.
- Pred tekmo je vredno narediti nekaj vaj za ogrevanje mišic.
- Za zmago so pomembne dobre reakcijske in vodstvene sposobnosti ter dobro kolo.
Katero kolo je primerno za kolesarski kros?
Za dirkanje ni primerno vsako kolo. Da bi skrajšali čas pospeševanja, od katerega je odvisen rezultat, je najbolje izbrati kolo, ki je čvrsto in enostavno na pogled ter ima določene tehnične lastnosti:
- Hardtail je kolo s togo vilico in brez blažilnika zadnjega kolesa. Najprimernejši so okvirji modelov Rampage, YetY in Santa Cruz jackal.
- Kompakten okvir s kratkimi peresi. Kratka peresa so nujna za kolesa s triki. Najprimernejše so za trdo vožnjo, manj se upogibajo, bolje prenašajo moč na kolo in omogočajo boljši nadzor nad kolesom pri skokih.
- Vilice s kratkim hodom pomagajo pri izdelavi izjemno lahkega kolesa.
- Kontaktni pedali omogočajo učinek “krožnega pedaliranja”.
- Kolesa merijo 26 palcev. Začetniki naj kupijo poceni različice Dartmoor ali CODE, profesionalci pa Mavic.
- Pnevmatike za drsne krmilnike. Začetniki potrebujejo enake pnevmatike na obeh kolesih, profesionalci pa lahko eksperimentirajo in namestijo različne pnevmatike. Na primer pnevmatika z majhnim profilom na sprednjem kolesu in pnevmatika z nabodali na zadnjem kolesu. Primerne blagovne znamke so Cross Mark, Maxxis in Larsen TT.
- Teža kolesa je 12-13 kg. Lažje kot je kolo, lažje je premagovati ovire.
Vse te funkcije so namenjene izboljšanju manevrskih sposobnosti in hitrosti. Zaganja se hitro, odločno in enakomerno, poleg tega pa je tudi zelo stabilen.
Pri oblikovanju je dovoljeno uporabiti elemente za kros ali ciklokros, kot so prestavne ročice in zavore.
Ker je tekmovanje kratko, s seboj ne smete vzeti preveč nepotrebnih predmetov, da ne bi povečali skupne teže. Ne pozabite na zaščitno opremo: čelado, očala, ščitnike za kolena in komolce. Z njimi boste preprečili poškodbe v primeru padca. Modrice in odrgnine so pri tem športu pogoste.
Tisti, ki se preizkusijo v bikecrossu, morajo biti odlično fizično pripravljeni in imeti filigransko kolo – najmanjša zmeda v tem športu ni povezana le z izgubo dragocenih sekund, ampak tudi s hudimi poškodbami. Vendar to ne ustavi iskalcev vznemirjenja.
Razlike od drugih stilov jahanja
Obstaja več kot 10 stilov vožnje, pri čemer ni upoštevano dejstvo, da imajo nekateri stili gorskega kolesarjenja svoje podvrste.
Cross Country, Uphill in Biker Cross so bolj športnega značaja in manj ekstremni. Biker-cross je bolj športna vožnja. Čeprav tudi ta ni brez skrajnosti, če s skrajnostjo mislimo na nekaj, kar presega mirno vožnjo. Poudariti je treba, da gre za smučanje, usmerjeno k rezultatom, zato so tekmovalci pripravljeni na tekmovanja. Street, slopestyle, skoki s puščicami so bolj namenjeni pridobivanju prijetnih čustev. Prav tako mnogi izberejo:
- Dvojni slalom – spust z gore na dirki med dvema tekmovalcema.
- Downhill je spust po zahtevnem terenu.
- BMX-dirka – dirkanje po zemlji, podobno motokrosu.
- Tek na smučeh – tek na smučeh, šport, ki je postal olimpijski.
- Preizkušnje – težka usklajena vrsta vožnje.
- Dirt – premagovanje poti z vrsto skokov.
Gradnja proge za tekmovanja 4X je veliko bolj cenovno ugodna kot pri večini drugih kolesarskih disciplin.
Zaključek
Na tem tekmovanju lahko sodelujejo vsi, ki imajo radi kolesarski adrenalin. Izziv, kako priti prvi, ni enostaven. Proge za bikecross so polne nevarnih zavojev in nasprotnih krivin. Poleg tega športniki v skladu s pravili štartajo v četverici in ne smejo ovirati tekmovalca. Bikercross je dinamična in spektakularna vrsta kolesarjenja. V naši državi se sicer še ni močno razvil, vendar je to le vprašanje časa.
