Barvanje kolesa doma – navodila

Praske, odlomki, razpoke in odlomljena barva so posledice intenzivne uporabe dvokolesnika. Pomanjkljivosti so vidne s prostim očesom in pogosto uničijo kovino. Barvanje vašega kolesa je nujna potreba, ki ga zaščiti in hitro posodobi brez velikih finančnih stroškov. V nasprotnem primeru so popravila dražja in dolgotrajnejša. Te smernice vam bodo pomagale ugotoviti, kako pobarvati svoje kolo, da mu povrnete prvotni sijaj.

Barvanje okvirja kolesa

Prva stvar, ki kaže, da je nujno potrebna barva, je okvir kolesa. Če je na glavni nosilni konstrukciji veliko prask, luščenja barve, nakopičene rje, je čas, da pripravite načrt ukrepov in odpravite napake. Neprijetnih simptomov ne smemo dojemati le kot estetsko komponento. Odlomki in korozija na kovinskih ceveh in ploščah skrajšajo življenjsko dobo vašega kolesa za celo vrsto odstotkov. Tudi če ste se naveličali barve, bo okvir zahteval:

• več barve kot drugi sestavni deli kolesa (3 pločevinke ali 0,5 l barve v spreju);
• uporaba maskirnega traku za zaščito delov, ki jih ni mogoče barvati.
• zrnatost papirja (zrnatost smirka je treba prilagoditi globini prask in razpok);
• gosta konsistenca temeljnega premaza;
• Raztopina za razmaščevanje.

Pred barvanjem okvirja kolesa se izbereta barva in dizajn, ki določata videz vozila. Priprava poteka v petih korakih:

1. Demontirajte dele (odstranite krmilo, blatnike, kolesa, verigo, ročice, nosilec). Sestavite diagram, da boste lahko mehanizem pozneje pravilno sestavili.
2. Z okvirja odstranite staro barvo. Nalepke lahko zlahka odstranite z vročo vodo, ki spremeni strukturo lepila.
3. Z abrazivnim sredstvom očistite rjo in zgladite morebitne nepravilnosti.
4. Površino razmastite in jo temeljito premažite. S tem preprečite, da bi se barva lušila, in zagotovite enakomerno prekrivanje okvirja. Pustite topilo na površini, nato pa jo preglejte s čisto krpo.
5. Preidite na najtežji postopek, slikanje. Pomembna je količina barve, ki jo je treba nanašati postopoma, da ne kaplja. Če se pojavi presežek, strukturo nagnemo na nasprotno stran od kapljice.

Z razpršilnikom.

Za barvanje okvirja se pogosto uporabljajo pločevinke z razpršilom. Prašni ali tekoči izdelki se razpršijo na površino v tankem sloju brez čopiča. Ko se posuši, se na okvirju ustvari strjena zaščitna folija. Kolesarji zaradi velikega števila oznak težko izberejo pravo barvo. Neustrezen izdelek je sijoč takoj po nanosu, po mesecu dni pa se zlahka opraska, tudi zaradi manjšega udarca. Pršilno pištolo držite na razdalji 10-15 cm. Barva je nanesena v treh plasteh. Pred nanosom naslednjega sloja počakajte, da se vsak od njih posuši. Popolnoma pobarvan okvir se posuši v 2 dneh. Za domače barvanje kolesa z brizganjem je priporočljivo uporabljati akrilne barve.

Prašno lakiranje

Ta vrsta gladkega premaza velja za najmočnejšo in najtrdnejšo, vendar v industrijskem okolju zahteva posebno opremo. Če želite izvedeti, kako pobarvati kolo s prašno barvo, namesto da bi eksperimentirali, se najprej obrnite na kolesarsko delavnico. Zahteva precej manj denarja in truda.

Izbira barve

Proizvajalci avtomobilov poskrbijo, da kolesarji nimajo težav z izbiro barve za svoja dvokolesa. Barvo kolesa določi lastnik. Proizvajalci so odgovorni za kakovost barvnega materiala. Na voljo so pripravljena akrilna pršila za uporabo. Specializirane trgovine ponujajo ekskluzivne in drage premaze, ki se nanesejo s kompresorjem ali brizgalno pištolo. Za doseganje visokokakovostnega zaključka se uporablja barva s trdilcem.

Modni trend je nanašanje risb, simbolov in napisov na okvirje koles z uporabo šablon. Prilepljeni detajli so previdno popršeni, da barva ne prehaja čez obrise. Številni kolesarji uporabljajo odsevno barvo in okvir poudarijo s svetlimi barvami. Da bi se izognili negativnim kemičnim reakcijam, je priporočljivo uporabljati barve enega proizvajalca.

Orodja in materiali za barvanje

Izbira orodja in kemikalij je odvisna od vrste kolesa ter količine in zahtevnosti dela. Vsaka faza priprave kolesa in barvanja zahteva svoja orodja, kemikalije in zaključke. Pred barvanjem okvirja kolesa se posvetujte s slikopleskarjem ali serviserjem v kolesarski delavnici, ki pozna združljivost barv za kovine, lakov in topil. Nepravilne lastne odločitve lahko povzročijo strukturne poškodbe.

Korak za korakom za domače barvanje kolesa

Star dvokolesnik bo sijal kot nov in bo dolgo časa ostal zanesljiva tehnika, če bo ustrezno pripravljen in bo upošteval priporočila za samoplakiranje kolesa. Celoten postopek poteka v štirih korakih:

• priprava;
• razstavljanje;
• brušenje;
• slikarstvo.

Nadgradnja kolesa lahko podvoji življenjsko dobo vašega kolesa.

Priprava spletne strani

Prva faza vključuje izbiro načrta, nabavo potrebnih materialov, orodij in osebne zaščitne opreme. Delovno mesto je postavljeno v prezračevanem prostoru in pokrito s folijo. Pred barvanjem kolesa z barvo v spreju ravnajte, kot sledi:

1. Odstranite vse previse, ki jih ne boste barvali.
2. Odstranite kolesa, blatnike in prtljažnik.
3. Odvijte krmilo z vilic.
4. Z lepilnim trakom prekrijte vsa izpostavljena mesta z navojem.
5. Če želite kolo pobarvati v več odtenkih, posamezna območja prelepite z lepilnim trakom. V teh primerih barvajte postopoma v plasteh.
6. Šablone za logotipe, risbe, napise itd. so pripravljene vnaprej.
7. Ta postopek se posname z videoposnetkom, da se lahko deli pravilno namestijo.

Odstranjevanje stare barve

Ne glede na izbrano barvo barve ne bo mogoče nanesti brez odstranitve stare barve. Čisto krpo namočite v odstranjevalec barve in dele skrbno zdrgnite, pri čemer bodite pozorni na zvare. Po 15 minutah razmaščevanja površine odstranite staro barvo s strgalom. Nalepke je mogoče enostavno odstraniti z vročo vodo, ki spremeni strukturo lepila. Pri odlomljenih ali opraskanih površinah površino očistimo korozije in z brusnim papirjem zgladimo zareze. Če na kolesu ostanejo lise, postopek ponovite. Odstranjevanje stare barve z grobim brusnim papirjem pospeši delo. Droben brusni papir vam pomaga doseči popoln nanos barve.

Uporaba temeljnega premaza

Obstaja domneva, da temeljni premaz ni nujna sestavina pri barvanju domačih koles. Vendar pa nanos temeljnega premaza pripomore k enakomerni porazdelitvi barve in zaščiti pred nadaljnjim luščenjem in nepravilnostmi. Primer je na voljo v suhi in tekoči obliki. Če ga pravilno razredčite, nastane masa, ki gladko teče iz čopiča. Zgoščeno snov razredčimo s topilom. Primer nanesite na naslednji način:

• Na okvir in očiščene dele nanesite tanek sloj;
• Pustite, da se suši 20 minut;
• Osnova se ponovi 2-3-krat;
• Po enem dnevu previdno odstranite zgoščenko z brusno krpo.

Za visokokakovostno temeljno barvanje se uporabljajo pištole na zračni pogon.

Lakiranje

Kolesa sčasoma izgubijo privlačen videz. Na kovinskih delih se pojavijo praske in rja, barva lahko poči in odstopi. Za zaščito pobarvane površine in sijoč videz okvirja se uporablja poseben lak. Aerosol nanesite neposredno na posušeno barvo tako, da razpršite 2-3 plasti na razdalji 10 cm. Vsak sloj se razprši po 15-30 minutah sušenja. Izdelek zapolni majhne razpoke in zavira korozijo. Močan in trpežen premaz je enostavno vzdrževati. Zadostuje, če površino obrišete z vlažno krpo. Dekorativni elementi se nanesejo pred lakiranjem matiranega laka.

Priporočila za lakiranje koles in prtljažnega prostora

Kolesa dobijo posodobljen videz, ko so platišča in nosilci koles lepo pobarvani. Zaporedje dela:

• odstranite kolesa in prtljažnik;
• odstranite pnevmatike;
• izperite umazanijo in osušite sestavne dele;
• strgajte vse praske, razpoke in odlomke;
• staro barvo očistite z abrazivnim materialom;
• razmaščevanje;
• z lepilnim trakom prekrijte robove špranj;
• na obešene dele nanesite dva sloja temeljnega premaza;
• Z razpršilom pobarvajte v treh krogih.

Ali lahko pobarvate kolo, ne da bi ga razstavili?

Če ni časa za razstavljanje, se uporabi preprosta barva za dva kolesa. Ta metoda se pogosto uporablja za obnovo otroških koles. Glavne značilnosti:

1. Za zaščito konstrukcijskih elementov, ki ne bodo pobarvani (peresa, vrzeli, zavorne vrvi, verige itd.), bo treba uporabiti veliko količino traku.
2. Na obešeno kolo nanesite temeljni premaz.
3. Barva se nanese po tem, ko se kolo posuši.
4. Problematična mesta krtačite z mehko krtačo.

Če je na površini rja, kolesa ne morete pobarvati, ne da bi ga razstavili.

Zaključek

Kolo je mogoče oživiti z lastnimi rokami. Barvanje osebnega vozila ne zahteva posebnega znanja. Dovolj je, da površino ustrezno očistite in temeljno obarvate, barvo pa nanesete na najboljši način – z razpršilnikom.